1月14日，隨著最后一次爆破順利完成，甬金改擴(kuò)建金華段項(xiàng)目巖坑尖1號(hào)隧道右洞正式貫通。此前，該隧道左洞已于2025年10月貫通，至此，巖坑尖1號(hào)隧道成為項(xiàng)目首座雙幅貫通隧道，標(biāo)志著項(xiàng)目隧道施工取得重要階段性進(jìn)展。施工現(xiàn)場(chǎng)，掌子面開(kāi)挖班、爆破員等一線(xiàn)作業(yè)人員密切配合，5臺(tái)出渣車(chē)輛有序運(yùn)轉(zhuǎn)，保障了掘進(jìn)、出渣等工序高效銜接。
本次實(shí)現(xiàn)貫通的巖坑尖1號(hào)隧道右洞全長(zhǎng)241米，隧道埋深較淺，洞口位于山坳內(nèi)，沖溝水系發(fā)育，植被茂密，洞內(nèi)巖層節(jié)理發(fā)育，地質(zhì)條件復(fù)雜，施工難度較大。甬金改擴(kuò)建金華段指揮部科學(xué)組織、精細(xì)管理，依托智能化施工體系和數(shù)字化管理平臺(tái)，嚴(yán)格落實(shí)爆破設(shè)計(jì)、監(jiān)控量測(cè)與安全管控措施，有效應(yīng)對(duì)了淺埋、偏壓、圍巖破碎等施工風(fēng)險(xiǎn)，在復(fù)雜地質(zhì)與狹窄作業(yè)面的雙重挑戰(zhàn)下，保障了隧道貫通精度與施工安全。
巖坑尖隧道群是甬金改擴(kuò)建金華段項(xiàng)目的關(guān)鍵控制性工程之一，包含兩座長(zhǎng)隧道和一座短隧道，雙幅全長(zhǎng)6686米，凈寬14.5米，凈高5米，為新建雙向分離式三車(chē)道隧道，設(shè)計(jì)速度100公里/小時(shí)。目前，巖坑尖1號(hào)隧道左洞已進(jìn)入明洞仰拱施工階段。雙幅貫通后，項(xiàng)目將加快推進(jìn)仰拱、二襯等后續(xù)工序，預(yù)計(jì)今年6月完成巖坑尖1號(hào)隧道除路面外的全部主體工程施工。
巖坑尖1號(hào)隧道的雙幅順利貫通，為相鄰隧道施工提供了寶貴的經(jīng)驗(yàn)與技術(shù)支撐。下一步，甬金改擴(kuò)建金華段項(xiàng)目將持續(xù)推進(jìn)隧道施工機(jī)械化、智能化，通過(guò)智能鑿巖臺(tái)車(chē)、濕噴臺(tái)車(chē)、拱架臺(tái)車(chē)等成套裝備與數(shù)字化管控平臺(tái)的應(yīng)用，全力推進(jìn)隧道施工，實(shí)現(xiàn)施工效率與安全質(zhì)量雙提升。
（李航瑤）
