2017年5月9日上午9：58分，建金指揮部副總指揮徐建達(dá)宣布建金高速項(xiàng)目金華山隧道正式開(kāi)工；10：18分，金華山隧道第一聲炮響，拉開(kāi)了建金高速公路加快項(xiàng)目推進(jìn)實(shí)質(zhì)性施工的序幕。建金指揮部、監(jiān)理辦及項(xiàng)目部等相關(guān)人員，共計(jì)50余人參加金華山進(jìn)洞口舉行的簡(jiǎn)短開(kāi)工儀式。
金華山隧道全長(zhǎng)7388m（豎井深253m，直徑7m），隧道地質(zhì)構(gòu)造極其復(fù)雜，可能存在穿越巖爆區(qū)域，安全風(fēng)險(xiǎn)大，施工組織和管理難度大，為全線控制性工程，也是本項(xiàng)目重難點(diǎn)工程之一，屬于高風(fēng)險(xiǎn)隧道。
下一步，建金指揮部將督促項(xiàng)目部嚴(yán)格按照施工規(guī)范，工藝流程，制定嚴(yán)密、科學(xué)的施工措施，同時(shí)秉承“高標(biāo)準(zhǔn)、高要求、高質(zhì)量”的宗旨，確保項(xiàng)目建設(shè)安全、優(yōu)質(zhì)、高效完成。
