

2017年5月9日上午9:58分,建金指揮部副總指揮徐建達(dá)宣布建金高速項(xiàng)目金華山隧道正式開(kāi)工;10:18分,金華山隧道第一聲炮響,拉開(kāi)了建金高速公路加快項(xiàng)目推進(jìn)實(shí)質(zhì)性施工的序幕。建金指揮部、監(jiān)理辦及項(xiàng)目部等相關(guān)人員,共計(jì)50余人參加金華山進(jìn)洞口舉行的簡(jiǎn)短開(kāi)工儀式。
金華山隧道全長(zhǎng)7388m(豎井深253m,直徑7m),隧道地質(zhì)構(gòu)造極其復(fù)雜,可能存在穿越巖爆區(qū)域,安全風(fēng)險(xiǎn)大,施工組織和管理難度大,為全線控制性工程,也是本項(xiàng)目重難點(diǎn)工程之一,屬于高風(fēng)險(xiǎn)隧道。
下一步,建金指揮部將督促項(xiàng)目部嚴(yán)格按照施工規(guī)范,工藝流程,制定嚴(yán)密、科學(xué)的施工措施,同時(shí)秉承“高標(biāo)準(zhǔn)、高要求、高質(zhì)量”的宗旨,確保項(xiàng)目建設(shè)安全、優(yōu)質(zhì)、高效完成。
