近日，“浙海511”輪在日常檢查中發(fā)現(xiàn)克令吊四根吊臂鋼絲磨損嚴重均需要換新，時間緊、任務重。由于該輪長期航行在北方至濱海航段，航行時間40小時，裝貨港拋錨候泊時間常為一天左右，船舶領導結合實際情況，制定計劃，在航行途中、卸貨間隙和候泊期間，“見縫插針”進行克令吊鋼絲更換作業(yè)。
日前，“浙海511”輪靠泊濱海電廠煤炭碼頭，由于前船尚未完貨，聯(lián)系電廠燃料部調(diào)度發(fā)現(xiàn)有5小時空檔。甲板部決定把握5小時，嚴密部署，絕不留安全隱患。靠泊后，船員們立刻開始準備作業(yè)前的相關工作，對作業(yè)現(xiàn)場進行評估和檢查，經(jīng)評估合格后發(fā)放作業(yè)許可。甲板部挑選骨干力量對NO.4克令吊臂鋼絲進行更換，在船員們的團結協(xié)作下，僅用時3小時40分鐘在港方開艙卸貨前順利完成NO.4克令吊臂鋼絲的更換工作。
之后，“浙海511”輪在保障安全的前提下，利用工作間隙順利完成了其他三根克令吊臂鋼絲的更換。
