10月30日，在廣船國際有限公司（以下簡稱“廣船國際”）、交銀金融租賃有限責任公司（以下簡稱“交銀金租”）、DNV船級社、貝仕監(jiān)造組等相關(guān)人員的共同見證下，省海運集團代表啟動點火按鈕，正式宣告省海運集團經(jīng)營性租賃的49600噸MR油化船開工建造，標志著省海運集團進入液貨船領(lǐng)域新賽道。
該MR油化船是省海運集團下屬子公司浙江海運（新加坡）有限公司經(jīng)營性租賃交銀租賃在廣船國際建造的兩艘 49600 化學品/成品油船的首制船。該類型船總長183米，型寬32米，設計吃水11米，服務航速14.5節(jié)，配備了節(jié)能裝置及SCR廢氣處理系統(tǒng)，可進一步降低油耗并滿足最新生效的規(guī)則規(guī)范要求，能效營運指標（EEDI）滿足國際海事組織最新的第三階段（phaseⅢ）要求，代表著“廣船型”MR油船先進水平。
該船建造計劃2025年10月交船。該船的開工建造，是省海運集團進軍液貨船領(lǐng)域，從紙質(zhì)化狀態(tài)進入實體化狀態(tài)中具有里程碑意義的事件，也是省海運集團實施“干散+液散”的“雙輪驅(qū)動”作為運力發(fā)展核心驅(qū)動力的標志性事件，為省海運集團爭創(chuàng)一流航運企業(yè)、打造“百年浙江海運”打下了堅實的發(fā)展基礎。（省海運集團 陳泳）
