4月28日，杭州至寧波國(guó)家高速公路（杭紹甬高速公路）杭州至紹興段（以下簡(jiǎn)稱“杭紹甬高速杭紹段”）工程可行性研究報(bào)告獲省發(fā)改委批復(fù)，宣告著這個(gè)支撐大灣區(qū)創(chuàng)新發(fā)展的標(biāo)志性工程即將落地，浙江省也將率先迎來(lái)智慧高速時(shí)代。
2018年9月，杭紹甬高速杭紹段項(xiàng)目建議書獲批，同年11月，項(xiàng)目工可報(bào)告送交通運(yùn)輸部審查；2019年8月，項(xiàng)目轉(zhuǎn)為PPP模式，提交補(bǔ)充材料；2020年4月28日，項(xiàng)目工可獲批復(fù)。據(jù)悉，杭紹甬高速杭紹段項(xiàng)目主線長(zhǎng)約53公里，采用雙向六車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，起自杭州市蕭山區(qū)南陽(yáng)街道紅山村附近，沿線經(jīng)錢塘新區(qū)、紹興濱海新區(qū)、上虞區(qū)，終點(diǎn)位于上虞與余姚交界處，接擬建的杭紹甬高速寧波段二期工程。杭紹甬高速是浙江省大通道建設(shè)十大標(biāo)志性工程之一，是浙江省 “46+5”重大交通項(xiàng)目中5大重點(diǎn)項(xiàng)目之一，是浙江省推進(jìn)交通運(yùn)輸行業(yè)智慧化、數(shù)字化發(fā)展的先行示范工程。杭紹甬高速杭紹段創(chuàng)造性采用“高架高速公路+地面輔道”形式，是浙江省第一條全橋隧高速公路。
該項(xiàng)目的建成，能夠極大地完善區(qū)域高速公路網(wǎng)，加快浙江省大灣區(qū)和大通道建設(shè)，有力促進(jìn)沿線經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展，更好地服務(wù)“長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶”、“長(zhǎng)三角一體化”戰(zhàn)略；通過(guò)新增銜接杭州蕭山國(guó)際機(jī)場(chǎng)集疏運(yùn)通道、設(shè)置10處互通式立交，依托紹興越東路互通連接線、崧廈互通連接線等工程，將創(chuàng)造性地化解杭州至紹興地區(qū)間的通行障礙，極大改善區(qū)域居民出行效率，同時(shí)也為通行兩地的人民帶來(lái)更多的幸福感；將提升現(xiàn)有的高速公路建設(shè)和服務(wù)水平，解決高速公路建設(shè)和使用過(guò)程中的難點(diǎn)和痼疾，為我國(guó)高速公路從高速增長(zhǎng)階段邁入高質(zhì)量發(fā)展階段提供示范和引領(lǐng)。（曾凡敏）
