新建湖州至杭州西至杭黃高鐵連接線工程線路自既有湖州站引出，并行于寧杭高鐵東側(cè)南行，至既有德清站東側(cè)并站；出站后，線路繼續(xù)沿寧杭高鐵東側(cè)南行上跨東苕溪，隨后線路折向西南，跨越寧杭高鐵、長深高速，杭長高速后折向西行，于既有倉前站北側(cè)設(shè)杭州西站；出站后，線路折向南行相繼上跨宣杭鐵路、杭瑞高速后進(jìn)入富陽境內(nèi)，于在建杭州市第二繞城高速東側(cè)南行，至富春街道西郵村西側(cè)設(shè)富陽西站；線路繼續(xù)南行穿元寶山后折向東南，于窄溪大橋上游上跨富春江，于窄溪社區(qū)西側(cè)設(shè)桐廬東站；出站本線折向西南，并行杭黃高鐵引入桐廬站。
2019年4月，中鐵第四勘察設(shè)計(jì)院集團(tuán)有限公司編制完成《新建湖州至杭州西至杭黃高鐵連接線工程環(huán)境影響報(bào)告書》，2019年4月28日，浙江省生態(tài)環(huán)境廳以“浙環(huán)建〔2019〕18號”《浙江省生態(tài)環(huán)境廳關(guān)于新建湖州至杭州西至杭黃高鐵連接線工程環(huán)境影響報(bào)告書的審查意見》對環(huán)評報(bào)告進(jìn)行了批復(fù)。
本工程建設(shè)內(nèi)容為（1）湖杭鐵路湖州站（不含）DK1+598.61至桐廬東站（含）DK130+962.503，長度128.991km；（2）新建桐廬東（不含）至桐廬站（含）聯(lián)絡(luò)線LXDK130+962.503～LXDK137+775.641及聯(lián)絡(luò)線右線LSDK130+962.503～LSDK132+744，長度6.797km；（3）湖州東南聯(lián)絡(luò)線HLXDK0+000～HLXDK3+297.23、湖州南東聯(lián)絡(luò)線HLSDK0+000～HLSDK4+223.164；（4）杭州西動車運(yùn)用所及動車走行A線、B線；（5）全線設(shè)車站6座，其中利用既有站2座（湖州站、桐廬站），改建既有站1座（德清站），新建車站3座（杭州西站、富陽西站、桐廬東站）；設(shè)妙西鎮(zhèn)、范家漾、勾莊線路所3處。
根據(jù)《建設(shè)項(xiàng)目竣工環(huán)境保護(hù)驗(yàn)收暫行辦法》（國環(huán)規(guī)環(huán)評〔2017〕4號）的相關(guān)要求，現(xiàn)將新建湖州至杭州西至杭黃高鐵連接線工程配套環(huán)境保護(hù)設(shè)施竣工日期進(jìn)行信息公開，竣工日期：2022年6月7日，我公司承諾，公開信息真實(shí)有效，并承擔(dān)由此產(chǎn)生一切責(zé)任。
? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ??湖杭鐵路有限公司
滬杭鐵路客運(yùn)專線股份有限公司
2022年6月7日
