近日，寧波至慈溪市域鐵路建設(shè)迎來重要里程碑——由浙商工服提供租賃與技術(shù)服務(wù)的“中鐵899號”“中鐵1000號”盾構(gòu)機(jī)，在九龍湖站至九龍大道站區(qū)間成功始發(fā)。這標(biāo)志著該項目正式邁入兩臺盾構(gòu)機(jī)同步掘進(jìn)的新階段，展現(xiàn)了浙商工服在大型盾構(gòu)項目中的卓越組織能力與技術(shù)實力。
項目區(qū)間左線隧道全長2645.067米，右線隧道全長2845.1043米，區(qū)間隧道現(xiàn)狀覆土7.3-24.96米，最大縱坡28%。全線沿線穿越多個建筑物，地質(zhì)條件復(fù)雜。為此，公司為該項目針對性設(shè)計了土壓平衡盾構(gòu)機(jī)，直徑達(dá)8.6米、全長105米，配置高精度智能監(jiān)控、自動導(dǎo)向系統(tǒng)、盾尾間隙自動測量等先進(jìn)技術(shù)，實現(xiàn)高安全、高質(zhì)量、智能化、綠色化的隧道建設(shè)。
面對緊迫的工期與兩臺盾構(gòu)同步始發(fā)的艱巨任務(wù)，浙商工服技術(shù)團(tuán)隊與承租方緊密攜手，從盾構(gòu)機(jī)的運輸路線規(guī)劃到高效進(jìn)場，每一步都精心策劃，制定了周密的交通運輸方案和應(yīng)急響應(yīng)機(jī)制，確保盾構(gòu)機(jī)準(zhǔn)時就位。同時，項目團(tuán)隊依據(jù)盾構(gòu)機(jī)組裝進(jìn)度，科學(xué)調(diào)配人力資源，采用并行作業(yè)模式，同步推進(jìn)場地準(zhǔn)備，日夜兼程推進(jìn)盾構(gòu)機(jī)組裝調(diào)試工作，最終保障盾構(gòu)按期順利始發(fā)。
項目建成后，將為寧波都市圈的空間拓展與“一體兩翼多組團(tuán)”市域空間格局的構(gòu)建提供堅實支撐，對促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展具有深遠(yuǎn)意義。下一步，浙商工服也將持續(xù)強(qiáng)化設(shè)備管理，深化技術(shù)支持，協(xié)同施工組織，科學(xué)規(guī)劃生產(chǎn)計劃，嚴(yán)格把控安全與質(zhì)量，推動標(biāo)準(zhǔn)化施工管理走向深入，為施工生產(chǎn)增添強(qiáng)勁動力。（浙商工服趙霞）
