5月13日，在義龍慶高速金華段項目麻陽港大橋施工現(xiàn)場，隨著最后一方混凝土精準(zhǔn)入模并振搗到位，項目地系梁首件順利澆筑完成，標(biāo)志著義龍慶高速金華段項目橋梁下部結(jié)構(gòu)施工取得突破性進(jìn)展，為后續(xù)墩柱施工及全線工程高效推進(jìn)筑牢基礎(chǔ)。
作為連接樁基與墩柱的關(guān)鍵“紐帶”，地系梁承擔(dān)著增強(qiáng)橋梁橫向剛度的重要使命。此次完成澆筑的地系梁為麻陽港大橋左幅17#墩地系梁，梁長5.4m，梁截面尺寸為1.5m×1.2m，采用定型鋼模板，混凝土型號為C30。
為確保首件工程發(fā)揮“樣板引路”作用，義龍慶金華段指揮部深入踐行“首件先行、以點(diǎn)帶面”管理理念，對首件施工實(shí)施全過程精細(xì)化管控。澆筑前，施工單位嚴(yán)格開展安全技術(shù)交底，按照施工方案要求，精準(zhǔn)完成測量定位、鋼筋綁扎及模板安裝等工作；澆筑過程中，項目管理人員及安全員全程跟班作業(yè)，嚴(yán)控混凝土坍落度與振搗密實(shí)度，全力保障首個地系梁澆筑質(zhì)量內(nèi)實(shí)外美、工序規(guī)范。
地系梁首件的成功澆筑，為后續(xù)大規(guī)模施工積累了寶貴經(jīng)驗(yàn)。下一步，項目全體建設(shè)者將繼續(xù)發(fā)揚(yáng)攻堅克難精神，全面提升標(biāo)準(zhǔn)化與精細(xì)化施工管理水平，嚴(yán)守安全紅線、嚴(yán)控工程質(zhì)量，科學(xué)調(diào)配施工資源、優(yōu)化施工工序，全力以赴沖刺年度目標(biāo)任務(wù)，打造平安百年品質(zhì)工程。（韋凱鋒、肖勇成）
