5月21日，杭甬復線寧波三期項目進港路高架橋施工現(xiàn)場傳來捷報——穿城區(qū)首跨鋼箱梁安全平穩(wěn)落位，標志著進港路穿城區(qū)最具挑戰(zhàn)性的鋼箱梁安裝作業(yè)正式啟動。
進港路高架橋全長13.28公里，其中4.56公里位于穿城區(qū)，途經(jīng)松花江路、鳳陽一路、太河路、淮河路等四個繁忙路段。此次安裝的首件鋼箱梁，正位于其中的淮河路段，該梁跨徑60米，主梁采用“槽型鋼主梁+混凝土橋面板”的組合結(jié)構(gòu)，左右幅共包含6片主梁，單片主梁重約128噸，構(gòu)件超長超重。安裝施工需上跨交通繁忙的閩江路，面臨吊裝風險高、交通組織復雜等多重挑戰(zhàn)。為確保施工安全與效率，項目團隊嚴格按照專家論證通過的專項方案，采用“地面整體拼裝+大噸位雙機抬吊”工藝。安裝前對鋼箱梁吊裝方案進行了桌面推演，并對閩江路實施臨時封閉交通管制。鋼箱梁在拼裝場地完成地面焊接及檢測合格后，由專用炮車轉(zhuǎn)運至橋位側(cè)方預定位置。隨后，由兩臺800噸汽車吊在固定位置嚴格按預設(shè)吊點及指揮信號，同步試吊、起吊、平穩(wěn)回轉(zhuǎn)、精準落梁，全過程嚴格控制吊裝荷載與作業(yè)半徑，最終實現(xiàn)一次性安全、高效、精準就位。
首件鋼箱梁的成功安裝，為后續(xù)進港路穿城區(qū)剩余八聯(lián)鋼箱梁吊裝施工積累了寶貴經(jīng)驗。下一步，項目團隊將全面總結(jié)首件施工經(jīng)驗，持續(xù)嚴守安全質(zhì)量紅線，優(yōu)質(zhì)高效推進后續(xù)施工任務，為項目整體順利推進奠定堅實基礎(chǔ)。（錢楊 張彬彬）
