完善路網(wǎng)，構(gòu)建互聯(lián)互通交通體系?
匠心雕琢 ，打造平安百年品質(zhì)工程
值得一提的是，聚焦“雙碳”目標(biāo)，義東高速東陽(yáng)段項(xiàng)目積極探索“交能融合”場(chǎng)景應(yīng)用，打造低碳零排放的綠色高速，充分利用收費(fèi)站、服務(wù)區(qū)、停車場(chǎng)頂棚等場(chǎng)地，安裝光伏發(fā)電板、設(shè)置儲(chǔ)能和充電樁系統(tǒng)，全線計(jì)劃開發(fā)光伏發(fā)電容量約2.99兆瓦。未來這些光能將轉(zhuǎn)化成綠電，預(yù)計(jì)每年可提供綠色電力約251萬千瓦時(shí)，除用于滿足高速公路收費(fèi)站、服務(wù)區(qū)、充電樁等用電需求外，多余電量可以上網(wǎng)銷售，實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)效益和環(huán)境效益的雙贏。
黨建引領(lǐng)，推動(dòng)項(xiàng)目建設(shè)提質(zhì)增效??
為有力推進(jìn)項(xiàng)目品質(zhì)工程、陽(yáng)光工程建設(shè)，有效解決項(xiàng)目在要素保障、管線遷改、交通組織推進(jìn)過程中存在的問題和困難。浙江交通集團(tuán)義東指揮部堅(jiān)持紅色力量挺在前，實(shí)施項(xiàng)目契約化黨建聯(lián)建，以項(xiàng)目黨建聯(lián)席會(huì)議為核心，以要素保障、品質(zhì)工程、陽(yáng)光工程三大專班為抓手，與黨建聯(lián)建單位東陽(yáng)市綜合大交通建設(shè)指揮部、東陽(yáng)市交通運(yùn)輸局及沿線鎮(zhèn)街建立了定期聯(lián)絡(luò)問題解決機(jī)制，各聯(lián)建單位都投入最能干事的力量、最大力度的資源、最強(qiáng)有力的保障，不斷將黨建優(yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)化為加快項(xiàng)目建設(shè)的優(yōu)勢(shì)，一個(gè)個(gè)重難點(diǎn)“卡脖子”的問題節(jié)節(jié)突破，南市至南馬段房屋征收公告后，僅用不到一個(gè)月的時(shí)間，完成南馬鎮(zhèn)花園村9戶農(nóng)化、2家廠房，面積約13000平方米的房屋拆除工作，跑出了房屋拆遷的加速度。
