今年以來(lái)，浙高建公司始終牢記“建設(shè)人民滿意交通”的使命，在攻堅(jiān)克難中創(chuàng)品質(zhì)，在搶抓機(jī)遇中強(qiáng)創(chuàng)新，向“新”發(fā)力，乘“效”而上，完成年度投資157.58億元，實(shí)現(xiàn)“全年紅”；大力培育平安百年品質(zhì)工程，樹(shù)立標(biāo)桿引領(lǐng)全??；謀“新”重“質(zhì)”，科研創(chuàng)新碩果累累，以一路先行、一路同行的奮斗姿態(tài)交出圓滿答卷，為浙江奮力推進(jìn)“兩個(gè)先行”當(dāng)好開(kāi)路先鋒。
高歌猛進(jìn) 做強(qiáng)主責(zé)主業(yè)
12月18日，甬金改擴(kuò)建金華段首座隧道順利進(jìn)洞，項(xiàng)目正式拉開(kāi)隧道施工序幕；12月20日，義東高速南市至南馬段順利通過(guò)交工驗(yàn)收，具備通車(chē)條件；12月27日，瑞蒼高速實(shí)現(xiàn)主線貫通，為明年建成通車(chē)打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)……
從要想富先修路，到修好路融合一起發(fā)展，如今，重大交通建設(shè)正積極發(fā)揮對(duì)經(jīng)濟(jì)的帶動(dòng)作用。今年，浙高建公司深耕主責(zé)主業(yè)，緊緊圍繞全省實(shí)施擴(kuò)大有效投資“千項(xiàng)萬(wàn)億”工程決策部署，全面落實(shí)“實(shí)干攻堅(jiān)年”活動(dòng)，踔厲奮發(fā)，推進(jìn)7個(gè)項(xiàng)目建設(shè)工作，推動(dòng)4個(gè)項(xiàng)目立項(xiàng)報(bào)批工作，圓滿完成年度投資157.58億元。
以高品質(zhì)建設(shè)為主線，義東高速錨定建成通車(chē)的目標(biāo)，持續(xù)貫徹落實(shí)工廠化、標(biāo)準(zhǔn)化、數(shù)字化建設(shè)，推動(dòng)路面和房建、機(jī)電、綠化等附屬工程再提速、再提質(zhì)、再提效；瑞蒼高速細(xì)分72個(gè)節(jié)點(diǎn)目標(biāo)，增加滯后節(jié)點(diǎn)有效投入，實(shí)行落后標(biāo)段差異化管理，項(xiàng)目建設(shè)加力提速；甬金衢上金華城區(qū)段以目標(biāo)管理為導(dǎo)向、以智能管控為抓手、以要素保障為重點(diǎn)，全面開(kāi)展“實(shí)干攻堅(jiān)”、立功競(jìng)賽、“百日攻堅(jiān)節(jié)點(diǎn)行動(dòng)”等活動(dòng)，圓滿完成年度投資進(jìn)度任務(wù)；申蘇浙皖改擴(kuò)建項(xiàng)目借助“一路四方”協(xié)調(diào)各方意見(jiàn)、統(tǒng)一建設(shè)力量，制定總體施工組織計(jì)劃和交通組織計(jì)劃，強(qiáng)化現(xiàn)場(chǎng)施工管控，封閉施工提前完成。
以高效率推進(jìn)為主旨，浙高建公司主動(dòng)加強(qiáng)與上級(jí)對(duì)口部門(mén)溝通對(duì)接，充分發(fā)揮“盯關(guān)跟”精神，錨定報(bào)批目標(biāo)，搶抓政策機(jī)遇，倒排時(shí)間節(jié)點(diǎn)，緊盯審批環(huán)節(jié)，積極與各級(jí)行業(yè)主管部門(mén)溝通協(xié)調(diào)、通力協(xié)作，前期項(xiàng)目推進(jìn)有力，全年實(shí)現(xiàn)甬金改擴(kuò)建金華段開(kāi)工建設(shè)、甬金衢上衢州段、杭淳開(kāi)衢州段工可批復(fù)，春節(jié)前沖刺杭淳開(kāi)杭州段、義龍慶金華段完成工可批復(fù)，實(shí)現(xiàn)“1+4”的目標(biāo)。同時(shí)，土地要素保障有力，義龍慶麗水段、甬金改擴(kuò)建金華段先行用地獲批，建設(shè)用地12月組件報(bào)部；杭淳開(kāi)杭州段、衢州段用地預(yù)審12月獲批；成功調(diào)劑25公頃完工項(xiàng)目結(jié)余耕地指標(biāo)至義龍慶麗水段使用，實(shí)現(xiàn)價(jià)值1.5億元的耕地閑置資源集約化再利用。
厚積薄發(fā) 品質(zhì)走深走實(shí)
《浙江省交通建設(shè)工程推進(jìn)平安百年品質(zhì)工程建設(shè)實(shí)施方案》提出，要奮力打造富有浙江辨識(shí)度和美譽(yù)度的現(xiàn)代化交通基礎(chǔ)設(shè)施。浙高建公司第一時(shí)間出臺(tái)公司及8個(gè)項(xiàng)目品質(zhì)工程創(chuàng)建方案，明確6大類(lèi)98項(xiàng)重點(diǎn)任務(wù)，構(gòu)建起“路橋隧”共24項(xiàng)創(chuàng)優(yōu)指標(biāo)體系，深化項(xiàng)目對(duì)標(biāo)管理，對(duì)標(biāo)江蘇、四川等省份，明確打造5類(lèi)具有浙江辨識(shí)度的示范項(xiàng)目。
持續(xù)深化數(shù)字化、智能化、標(biāo)準(zhǔn)化管理，各個(gè)在建項(xiàng)目迸發(fā)無(wú)限潛力，義東高速在省內(nèi)率先提出瀝青路面均質(zhì)化管控評(píng)價(jià)方法，實(shí)現(xiàn)路面質(zhì)量高效動(dòng)態(tài)管控；甬金衢上金華城區(qū)段建立預(yù)制梁板智能流水生產(chǎn)線及“五維”評(píng)價(jià)體系，A級(jí)梁板總占比提升至95.58%；義龍慶麗水段打造隧道智能建造部級(jí)應(yīng)用示范，形成圍巖智能判識(shí)、高效精細(xì)爆破、支護(hù)動(dòng)態(tài)決策、安全質(zhì)量檢測(cè)的先進(jìn)智造模式；瑞蒼高速項(xiàng)目長(zhǎng)壽命路面質(zhì)控體系、下承層精細(xì)化管理、原材料品控模塊化、混合料設(shè)計(jì)差異化、施工過(guò)程勻質(zhì)化、通病防治精細(xì)化等路面工程經(jīng)驗(yàn)備受關(guān)注。
年底，浙江省交通工程管理中心正式揭曉了2024年第一批平安百年品質(zhì)工程省級(jí)培育項(xiàng)目名單，瑞蒼高速、義東高速南市至南馬段、甬金衢上金華城區(qū)段3個(gè)項(xiàng)目在列。同時(shí)，瀝青路面均質(zhì)化管控評(píng)價(jià)方法、預(yù)制梁板智能流水生產(chǎn)和“五維”評(píng)價(jià)體系獲省交通工程管理中心2024年平安百年品質(zhì)工程“揭榜掛帥”優(yōu)秀成果名單。此外，瑞蒼高速榮獲2024年上半年全省質(zhì)量安全綜合檢查第一名，義東高速江北至南市段獲平安工地省級(jí)示范工程冠名。
向“新”向“質(zhì)” 領(lǐng)跑全新賽道
發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力是共識(shí)，更是行動(dòng)，浙高建公司緊密對(duì)接全省交通產(chǎn)業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略，深入探索和實(shí)踐新質(zhì)生產(chǎn)力的發(fā)展路徑，在新領(lǐng)域、新賽道上積極布局，以新需求牽引新供給，以新供給創(chuàng)造新需求，先行探索新質(zhì)生產(chǎn)力在高速公路工程上的融合與應(yīng)用，持續(xù)塑造“交通+”發(fā)展新動(dòng)能新優(yōu)勢(shì)。
面向省廳“廿年路面，百年橋隧”品質(zhì)目標(biāo)，浙高建公司大力攻關(guān)路基路面省廳重大科研項(xiàng)目，國(guó)內(nèi)首發(fā)環(huán)保高性能新型公路聚氨酯標(biāo)線產(chǎn)品，配套研制首臺(tái)乘駕式劃線機(jī)，日劃線量達(dá)2000㎡，標(biāo)線使用壽命長(zhǎng)達(dá)10年及以上；依托申蘇浙皖改擴(kuò)建完成全省首條低碳高性能聚氨酯改性瀝青路面試驗(yàn)段鋪筑，路面高溫穩(wěn)定性提升高達(dá)50%；義東高速應(yīng)用二階反應(yīng)型水性環(huán)氧瀝青防水粘結(jié)料，路面層間抗剪能力提高5倍以上。
聚焦隧道全工序機(jī)械化、智能化建造，加快隧道智能建造關(guān)鍵技術(shù)研究，搭建隧道智能建造平臺(tái)，完成15臺(tái)大機(jī)設(shè)備智能化升級(jí)，實(shí)現(xiàn)圍巖辨識(shí)控制在1小時(shí)內(nèi)，分級(jí)準(zhǔn)確率超90%。12月5日，浙高建公司智能建造亮相第六屆浙江國(guó)際智慧交通產(chǎn)業(yè)博覽會(huì)，作為主要參展商，形象化展示隧道機(jī)械化智能建造全過(guò)程，為浙江乃至全國(guó)的高水平隧道智能建造提供新樣板。
一年耕耘，碩果累累，科研成果《山嶺巖溶隧道建設(shè)與運(yùn)營(yíng)結(jié)構(gòu)安全風(fēng)險(xiǎn)防控關(guān)鍵技術(shù)及應(yīng)用》榮獲科學(xué)技術(shù)進(jìn)步獎(jiǎng)一等獎(jiǎng)，申蘇浙皖改擴(kuò)建工程交能融合項(xiàng)目入選“2024 年全國(guó)交通與能源融合創(chuàng)新案例”名單，榮獲交能融合創(chuàng)新案例，成為此次獲評(píng)僅有的兩個(gè)綜合創(chuàng)新類(lèi)案例之一；參編行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)1項(xiàng)，發(fā)布地方標(biāo)準(zhǔn)2項(xiàng)，《山嶺巖溶隧道建設(shè)與運(yùn)營(yíng)結(jié)構(gòu)安全風(fēng)險(xiǎn)防控關(guān)鍵技術(shù)及應(yīng)用》《公路建設(shè)天空地一體化環(huán)境監(jiān)管關(guān)鍵技術(shù)研究與系統(tǒng)集成》分獲中國(guó)公路學(xué)會(huì)科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)一等獎(jiǎng)、二等獎(jiǎng)。（浙高建公司)
