1月19日，浙高建公司義東高速東陽（江北至南市）段順利建成通車，成為一條便捷沿線百姓出行的民生之路、發(fā)展之路、共富之路。
義東高速東陽段項目是浙江省高質(zhì)量推進(jìn)大都市區(qū)建設(shè)的重點項目，也是完善金義都市區(qū)高速公路網(wǎng)絡(luò)、推動義甬舟開放大通道建設(shè)的重要基礎(chǔ)設(shè)施項目。起點位于東陽湖田樞紐接甬金高速，終點設(shè)王店樞紐接?xùn)|永高速，主線全長33.4公里，雙向六車道，總投資約100.8億元，根據(jù)項目建設(shè)推進(jìn)時序，分江北至南市段和南市至南馬段兩段建設(shè)。
本次先行通車的江北至南市段，線路全長10.7公里，起點位于湖田樞紐，線路向南連續(xù)設(shè)7座高架橋穿越東陽市主城區(qū)，將義烏小商品城、東陽木雕城、橫店影視城串珠成鏈，為當(dāng)?shù)馗咚俟肪W(wǎng)絡(luò)完善優(yōu)化增添了濃墨重彩的一筆。
暢達(dá)路網(wǎng) 聯(lián)通經(jīng)濟(jì)發(fā)展動脈
物流暢，貿(mào)易通，產(chǎn)業(yè)興。作為全國百強(qiáng)縣的東陽，已形成了工業(yè)、影視文旅、建筑、木雕家居等四大千億產(chǎn)業(yè)。
經(jīng)濟(jì)發(fā)展，交通先行，隨著義東高速東陽（江北至南市）段的通車，東陽城市的交通格局將進(jìn)一步優(yōu)化，初步形成外通內(nèi)暢交通網(wǎng)絡(luò)。義東高速穿城而過，同步恢復(fù)改造高速公路高架下方的城市快速主干路八華路，上下兩層復(fù)合暢通東陽南北向交通，有效緩解義烏-東陽-永康運(yùn)輸通道交通擁堵問題。同時，通過八華路的北延與義烏37省道復(fù)線銜接，也打通了斷頭路，為東陽、義烏兩地又新增一條運(yùn)輸通道，大大提升了百姓出行的獲得感、幸福度,有力促進(jìn)浙中地區(qū)經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展。
作為東陽市打造“五縱六橫”三環(huán)高快一體交通網(wǎng)絡(luò)的關(guān)鍵“一縱”，義東高速東陽段項目建成后，將形成甬金、東永、諸永和義東高速互聯(lián)互通的東陽高速公路環(huán)線網(wǎng)絡(luò)，連接金華、寧波兩大全國性綜合交通樞紐及義烏國際陸港、寧波舟山港兩大港口，進(jìn)一步推動義烏、東陽和永康三地小商品及國際貿(mào)易產(chǎn)業(yè)，支撐起金義都市區(qū)融合發(fā)展與能級提升的全新跨越。
匠心雕琢??打造城區(qū)高速標(biāo)桿
作為在百工之鄉(xiāng)、百強(qiáng)之縣東陽實施的全省首條穿城高速公路，義東高速東陽段項目建設(shè)者始終秉承“工匠精神”，以打造“城區(qū)高速公路建設(shè)示范標(biāo)桿”為目標(biāo)，堅持高起點謀劃、高水平管理、高標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)。
義東高速東陽（江北至南市）段線位穿越東陽市主城區(qū)，道路兩側(cè)建筑物密集，為保證市民的出行暢通、舒適、安全，提高高速公路下方城市市政道路通行能力，項目利用城市現(xiàn)有通道資源建設(shè)高架高速公路，同步恢復(fù)改造高速公路高架橋下方既有城市道路4.75公里，形成上方6車道高速公路和下方8車道城市市政道路的“6+8”復(fù)合立體交通格局，為城市建設(shè)騰出了更多的發(fā)展新空間。
為滿足城市市政景觀效果要求，在梁型選擇上，項目在省內(nèi)首次大規(guī)模選用了加強(qiáng)型中箱梁，與傳統(tǒng)小梁相比，具有結(jié)構(gòu)整體性、耐久性好，對道路交通現(xiàn)狀影響較小，景觀效果好，后期維護(hù)費用低等優(yōu)點，梁板預(yù)制全部采用不銹鋼模板，最大程度提升梁板外立面美觀程度，使高速公路也能成為城市景觀之一。在樁基施工過程中，項目全部采用國內(nèi)領(lǐng)先的大直徑全套管全回轉(zhuǎn)鉆機(jī)成孔施工技術(shù)，避免了泥漿對城市的環(huán)境污染，且該技術(shù)具有噪音低、功效高、成孔質(zhì)量好的特點。
數(shù)智建造 ?實現(xiàn)品質(zhì)工程躍升
作為浙江省交通工程數(shù)字化改革的試點項目，義東高速東陽段項目高起點謀劃探索數(shù)字化應(yīng)用工作，借助小切口，撬動大變革，將施工建造過程中的資料、圖紙、進(jìn)度、質(zhì)量、安全、技術(shù)、工程量、監(jiān)控監(jiān)測、設(shè)備等信息全部納入數(shù)字化信息平臺，在全省率先探索路基施工智慧管控、數(shù)字驗收、智慧倉儲、積分制、安全碼、安全指控指數(shù)、數(shù)字化立功競賽等場景應(yīng)用，提升了工程質(zhì)量安全的監(jiān)管水平和效率，實現(xiàn)項目數(shù)字化管控新局面。
在項目施工現(xiàn)場，可以看到每位工人都戴著一個二維碼，掃描后出現(xiàn)了姓名、班組、工點信息、積分、培訓(xùn)學(xué)時、歷史違章記錄等信息，這是項目利用“數(shù)智化的巨手”打造的“項目積分管理”場景之一。積分管理設(shè)計思路參照駕駛證12分計分管理模式，通過積分直觀表現(xiàn)每一名產(chǎn)業(yè)工人的“個人安全信用”、每一位網(wǎng)格員的“安全履職情況”、每一個標(biāo)段的“安全管理成效”，從而壓實全員安全生產(chǎn)責(zé)任。
瀝青路面作為高速公路的重要組成部分，是社會公眾出行 “獲得感最強(qiáng)、體驗感最實”的公共產(chǎn)品。義東高速東陽段項目全面應(yīng)用了瀝青路面施工數(shù)字化管控系統(tǒng)，實現(xiàn)了從原材料進(jìn)場、試驗檢測、瀝青拌合、混合料運(yùn)輸?shù)綖r青攤鋪、碾壓的全過程可視化監(jiān)管。同時，通過數(shù)字化系統(tǒng)，對施工過程中瀝青混合料的溫度、攤鋪速度、攤鋪位置、時間和碾壓速度、遍數(shù)、軌跡等關(guān)鍵質(zhì)量數(shù)據(jù)進(jìn)行實時采集、智能預(yù)警，系統(tǒng)自動判斷施工是否符合規(guī)范要求，并生成瀝青施工質(zhì)量驗收記錄，實現(xiàn)了過程質(zhì)量的自動關(guān)聯(lián)、智能評定和全程可溯源，減少工序報檢、驗收人工環(huán)節(jié)，提升瀝青路面施工品質(zhì)。
黨建引領(lǐng)，凝聚奮進(jìn)磅礴力量
為有力推進(jìn)項目品質(zhì)工程、陽光工程建設(shè)，有效解決項目在要素保障、管線遷改、交通組織推進(jìn)過程中存在的問題和困難。義東指揮部堅持紅色力量挺在前，以要素保障為著力點，組建1個黨建聯(lián)建黨委和要素保障、品質(zhì)工程、陽光工程等3個功能型黨支部，構(gòu)建“1344”工作機(jī)制，各聯(lián)建單位都投入最能干事的力量、最大力度的資源、最強(qiáng)有力的保障，不斷將黨建優(yōu)勢轉(zhuǎn)化為加快項目建設(shè)的優(yōu)勢，推動解決項目建設(shè)節(jié)點、重點、難點目標(biāo)，西甑山隧道通過合理安排施工工序，增加班組人員，提前2個月實現(xiàn)雙洞貫通。
以清廉建設(shè)為支撐點，發(fā)揮陽光監(jiān)管保障作用。義東高速東陽段項目堅持在“陽光房里搞建設(shè)”，將清廉建設(shè)貫穿于工程項目建設(shè)全過程，結(jié)合項目實際和地域文化，創(chuàng)設(shè)“蓮心鐫行”品牌，構(gòu)建起“133”大監(jiān)督體系，全方位、全領(lǐng)域保障陽光監(jiān)管落地落實。同時，與東陽市紀(jì)委監(jiān)委構(gòu)建“保廉共同體”，推動形成重要信息共通、廉政風(fēng)險共防、廉潔文化共創(chuàng)、人才隊伍共建的“四共一體”廉政風(fēng)險防控機(jī)制，共解決工程推進(jìn)中的要素保障、品質(zhì)工程、廉潔監(jiān)督難題。項目于2022年被浙江省委表彰為100家“全省清廉建設(shè)成績突出單位”之一，被浙江省總工會授予“五一”勞動獎狀。
巍巍西甑山、盈盈東陽江。飛架東陽城市南北的義東高速東陽（江北至南市）段已順利實現(xiàn)通車，正為金義都市區(qū)發(fā)展，推動義甬舟開放大通道建設(shè)提供強(qiáng)有力的交通保障。在加快構(gòu)建現(xiàn)代化綜合交通體系中，浙江交通集團(tuán)的建設(shè)鐵軍，正發(fā)揮硬核力量，朝著世界一流企業(yè)目標(biāo)邁進(jìn)，為奮力譜寫中國式現(xiàn)代化浙江新篇章貢獻(xiàn)更多“交投”力量。（韋凱鋒）
