10月20日，杭州繞城西復(fù)線順利完成聯(lián)絡(luò)線段第二階段施工安全總體風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估。會(huì)議邀請(qǐng)了浙江省交通工程監(jiān)督管理局等單位組成的專家團(tuán)隊(duì)組織評(píng)審，杭州市質(zhì)監(jiān)局、紹興市質(zhì)監(jiān)站、省交通集團(tuán)、杭州板塊公司、西復(fù)線指揮部、監(jiān)理單位和EPC施工單位聯(lián)合體成員等相關(guān)人員參加會(huì)議。
會(huì)議首先由施工安全總體風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估報(bào)告編制單位浙江交科交通科技有限公司匯報(bào)了G25富陽(yáng)至G60諸暨高速聯(lián)絡(luò)線項(xiàng)目第二階段橋梁、隧道和高邊坡整個(gè)評(píng)估過(guò)程和評(píng)估結(jié)論，隨后杭州市質(zhì)監(jiān)局、紹興市質(zhì)監(jiān)站、浙江省交通集團(tuán)投資集團(tuán)有限公司和杭州都市高速公路有限公司、西復(fù)線指揮部、監(jiān)理、EPC施工單位聯(lián)合體成員參建各方和專家分別就施工安全總體風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估報(bào)告中的相關(guān)問(wèn)題進(jìn)行了深入交流探討，并提出了具體的完善意見(jiàn)和建議，并形成了最后的專家組意見(jiàn)。
專家組一致認(rèn)為該報(bào)告內(nèi)容較完整，評(píng)估方法選擇較為合理，評(píng)估結(jié)論基本符合工程實(shí)際，滿足相關(guān)規(guī)定的要求，經(jīng)修改完善后，可作為本項(xiàng)目下階段安全管理工作的依據(jù)。施工安全總體風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估的順利通過(guò)，為下一階段全面受監(jiān)奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。（梁釵軍）
