在省市領導和集團公司的大力支持下，繞城西復線杭紹段土地報批取得重大突破，近日，長春至深圳高速公路杭州擴容段工程（即繞城西復線擴容段）控制工期單體工程先行用地52.126公頃土地獲得國土資源部批復，為繞城西復線的依法及時開工用地奠定了良好基礎。
長春至深圳高速公路杭州段擴容工程是列入國家公路網(wǎng)規(guī)劃的國家高速公路項目，該項目對杭州城市空間發(fā)展格局的形成，緩解杭州交通擁堵、推進杭州區(qū)域經(jīng)濟一體化發(fā)展有重要意義，受到省市和集團公司高度重視。由于工期緊張，申報流程較長，杭州板塊積極轉變思路，采取超常規(guī)舉措，向省國土廳和國土部申請單體工程先行用地。在此期間，省政府多次調研與協(xié)調，杭州市政府2次召開用地報批專題會議，集團公司領導親自溝通協(xié)調，在國土部、省國土廳的支持下，最終取得滿意的答卷。
接下來，杭州板塊將積極跟進長春至深圳高速公路杭州擴容段工程、G25富陽至G60諸暨高速聯(lián)絡線工程、長春至深圳高速公路（G25）浙江建德至金華段工程等其他項目的全線建設用地報批及獲批工作，全面開展百日攻堅戰(zhàn)，堅決完成集團公司下達的各項目標。
繞城西復線擴容段全長約62.796 km，主線采用雙向六車道高速公路標準，設計速度100km/h，整體式路基寬度33.5m，分離式路基寬度為16.75m；連接線采用二級公路雙車道標準建設，設計速度60km/h，路基寬度12m；核定概算約為165.1164億元。項目先行用地涉及富陽區(qū)和余杭區(qū)6個鄉(xiāng)鎮(zhèn)、10個村和1個國有單位，共12宗地，申請先行用地52.1260公頃，其中隧道進出口工程用地21.1186公頃、互通工程用地28.3758公頃、橋梁用地2.6316公頃。(吳頁）
