5月3日，在公司義東高速花園互通施工現(xiàn)場(chǎng)，機(jī)械轟鳴，滿載黑色瀝青的工程車一輛接一輛，兩臺(tái)攤鋪機(jī)梯隊(duì)作業(yè)，不斷將滾熱的瀝青平鋪在地面，壓路機(jī)緊隨其后，對(duì)面層滾壓，一條黑色的瀝青路面在工人身后延伸，建設(shè)者們?cè)凇拔逡弧奔倨诶铮瓉?lái)了項(xiàng)目重大節(jié)點(diǎn)——義東高速南市至南馬段正式進(jìn)入了瀝青路面施工階段，為項(xiàng)目在今年年底建成通車打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
義東高速東陽(yáng)段項(xiàng)目是浙江省高質(zhì)量推進(jìn)大都市區(qū)建設(shè)的重點(diǎn)項(xiàng)目，也是完善金義都市區(qū)高速公路網(wǎng)絡(luò)、推動(dòng)義甬舟開放大通道建設(shè)的重要基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目。起點(diǎn)位于東陽(yáng)湖田樞紐接甬金高速，終點(diǎn)設(shè)王店樞紐接?xùn)|永高速，主線全長(zhǎng)33.4公里，總投資約100.8億元，按照建設(shè)時(shí)序分兩段建設(shè)，其中江北至南市段已于2024年1月19日正式通車；南市至南馬段計(jì)劃于2024年底建成通車。項(xiàng)目全線建成后，將形成甬金、東永、諸永和義東高速互聯(lián)互通的東陽(yáng)高速公路環(huán)線網(wǎng)絡(luò)，將義烏小商品城、東陽(yáng)木雕城、橫店影視城、永康五金城串珠成鏈，支撐起金義都市區(qū)融合發(fā)展與能級(jí)提升的全新跨越。目前南市至南馬段橋梁、路基等土建工程已進(jìn)入收尾施工，水穩(wěn)施工也在加快推進(jìn)中，瀝青試驗(yàn)段攤鋪完成后，項(xiàng)目將進(jìn)入大面積瀝青路面施工階段，預(yù)計(jì)今年年底項(xiàng)目能具備通車條件。瀝青路面作為高速公路的重要組成部分，是社會(huì)公眾出行“獲得感最強(qiáng)、體驗(yàn)最直接”的公共產(chǎn)品，為打造舒適、耐久的品質(zhì)路面，項(xiàng)目利用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，建立了從原材料進(jìn)場(chǎng)、試驗(yàn)檢測(cè)、瀝青拌合、混合料運(yùn)輸?shù)綖r青攤鋪、碾壓的全過(guò)程數(shù)字化質(zhì)量管控系統(tǒng)。通過(guò)數(shù)字化系統(tǒng)，可對(duì)施工過(guò)程中瀝青混合料的溫度、攤鋪速度、攤鋪位置、時(shí)間和碾壓速度、遍數(shù)、軌跡等關(guān)鍵質(zhì)量數(shù)據(jù)進(jìn)行可視化監(jiān)管和無(wú)感采集，系統(tǒng)自動(dòng)判斷施工是否符合規(guī)范要求，并生成瀝青施工質(zhì)量驗(yàn)收記錄，實(shí)現(xiàn)了過(guò)程質(zhì)量的自動(dòng)關(guān)聯(lián)、智能評(píng)定和全程可溯源，重塑了施工質(zhì)量管控體系，減少工序報(bào)檢、驗(yàn)收人工環(huán)節(jié)，提升瀝青路面施工品質(zhì)。今年春季以來(lái)，雨水較多,給項(xiàng)目施工帶來(lái)不少挑戰(zhàn),隨著氣溫的逐漸升高，項(xiàng)目搶抓天氣條件，見縫插針開展瀝青路面攤鋪，目前，項(xiàng)目投入瀝青運(yùn)輸車、攤鋪機(jī)、壓路機(jī)等大型機(jī)械設(shè)備30余臺(tái)，專業(yè)施工人員60多人，下一步將引入瀝青路面3D攤鋪,可以立體控制攤鋪的高程和平面精度，也將進(jìn)一步加快施工速度，提高路面施工品質(zhì)。（韋凱鋒）
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