近年來，建設(shè)綠色港口、環(huán)境保護(hù)、節(jié)能減排已經(jīng)成為世界各國(guó)共同關(guān)注的課題。船舶岸電作為一項(xiàng)可以有效減少港口污染物排放的技術(shù)越來越受到重視。
長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶將成為我國(guó)生態(tài)優(yōu)先綠色發(fā)展主戰(zhàn)場(chǎng)，為保護(hù)“一江清水”，長(zhǎng)江江蘇段港口要求在2021年6月底前，船舶靠泊期間必須使用岸電。然而目前，港口碼頭普遍存在電壓岸電容量偏小的問題，不能滿足船舶靠泊期間正常用電需求。針對(duì)這一現(xiàn)狀，省海運(yùn)集團(tuán)靈活應(yīng)對(duì)、提前謀劃，本著“大膽創(chuàng)新，節(jié)能降耗”的理念，提出冷卻水泵變頻改造方案，并在“浙海101”首先進(jìn)行試點(diǎn)。
冷卻水泵變頻技術(shù)是根據(jù)海水溫度及船舶熱負(fù)荷的變化自動(dòng)調(diào)節(jié)冷卻水泵的轉(zhuǎn)速，來調(diào)整水泵的流量和功率，達(dá)到節(jié)能降耗的效果。在使用大功率設(shè)備時(shí)可以手動(dòng)降低變頻器輸出給水泵電機(jī)頻率，減小水泵電機(jī)運(yùn)行電流，留出有限的電流空間迎接啟動(dòng)大功率設(shè)備的沖擊電流，變頻器在合理的操作以及大功率設(shè)備錯(cuò)開使用的情況下，能夠做到使用岸電時(shí)不停泵不跳閘。這一做法能夠降低靠泊時(shí)船舶用電功率，使靠泊時(shí)使用岸電方便有效，真正實(shí)現(xiàn)在靠泊期間尾氣“零排放”。
日前，該技術(shù)已經(jīng)在“浙海101”輪完成安裝、調(diào)試。經(jīng)過對(duì)“浙海101”輪航行、錨泊、靠泊時(shí)的運(yùn)行觀測(cè)發(fā)現(xiàn)，使用變頻器不但達(dá)到節(jié)能降耗減排的目的，還能在一定程度上延長(zhǎng)設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)周期，為后續(xù)的技術(shù)推廣起到了示范作用，是公司發(fā)展綠色航運(yùn)的重要舉措。由于該輪定線張家港沙洲電廠，變頻器的使用也為“長(zhǎng)江大保護(hù)”作出了積極貢獻(xiàn)。
