疫情襲卷蔓延造成世界經(jīng)濟(jì)動(dòng)蕩不堪，在搖曳中努力向前。同樣，航運(yùn)業(yè)與經(jīng)濟(jì)發(fā)展休戚與共，經(jīng)營(yíng)進(jìn)入如履薄冰的困難時(shí)期。
特殊時(shí)期中如何在市場(chǎng)營(yíng)銷中掌握資源，提高企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力，越來(lái)越受成為企業(yè)經(jīng)營(yíng)者不得不面對(duì)的問(wèn)題。省海運(yùn)集團(tuán)因時(shí)而變，隨事而制，航運(yùn)部門為實(shí)現(xiàn)年度目標(biāo)要求，在穩(wěn)定原有業(yè)務(wù)的基礎(chǔ)上積極開(kāi)拓內(nèi)貿(mào)租船業(yè)務(wù)。
為尋求新的利潤(rùn)增長(zhǎng)點(diǎn)，航運(yùn)部門在原有采取自由船舶經(jīng)營(yíng)模式的基礎(chǔ)上積極拓展內(nèi)貿(mào)租船業(yè)務(wù)，主動(dòng)出擊，多方尋貨，于4月中旬租用“電翔安5輪”完成張家港沙洲電廠運(yùn)輸電煤的航次任務(wù)，共運(yùn)輸44596噸貨物量，賺取了一定的利潤(rùn)。
本次內(nèi)貿(mào)租船業(yè)務(wù)是公司在自身原有業(yè)務(wù)基礎(chǔ)上的新嘗試，也是公司在逆境下主動(dòng)應(yīng)對(duì)、轉(zhuǎn)為危機(jī)的新探索。后續(xù)，航運(yùn)部門將進(jìn)一步梳理內(nèi)貿(mào)租船業(yè)務(wù)流程，完善相關(guān)制度，為持續(xù)做好內(nèi)貿(mào)租船業(yè)務(wù)夯實(shí)基礎(chǔ)，為公司增收創(chuàng)效、完成年度任務(wù)不斷努力。
