12月24日，建金高速公路橋梁下部施工安全標(biāo)準(zhǔn)化現(xiàn)場會(huì)在建金2標(biāo)召開。杭州市交通運(yùn)輸局副局長姚升良、杭州市交通工程質(zhì)量安全監(jiān)督局副局長吳明、建金高速公路副總指揮徐建達(dá)等出席會(huì)議。建金指揮部、各施工單位、監(jiān)理代表共100余人參加會(huì)議。
與會(huì)人員先后參觀了建金2標(biāo)蘭江特大橋小樁號(hào)水中承臺(tái)通道標(biāo)準(zhǔn)化、裝配式梯籠、臨邊防護(hù)和高墩柱鋼筋綁扎胎架等標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)備設(shè)施的應(yīng)用。同時(shí)，聽取了項(xiàng)目部關(guān)于蘭江特大橋水中承臺(tái)、高墩柱和花瓶墩施工標(biāo)準(zhǔn)化管理做法和經(jīng)驗(yàn)。參會(huì)人員還詳細(xì)了解了項(xiàng)目部在強(qiáng)化橋梁下部結(jié)構(gòu)施工現(xiàn)場管理、提高工程建設(shè)質(zhì)量、提升項(xiàng)目管理及通病治理水平等方面的工作成果。
在交流會(huì)上，建金高速公路副總指揮徐建達(dá)總結(jié)了這次安全標(biāo)準(zhǔn)化現(xiàn)場會(huì)取得的成效。同時(shí)還指出，項(xiàng)目安全生產(chǎn)重在“天時(shí)、地利、人和”，“天時(shí)”即天氣、環(huán)境因素，“地利”是指安全專項(xiàng)施工方案編制、現(xiàn)場設(shè)備設(shè)施、資金投入等物的因素、“人和”則是項(xiàng)目人員管理能力和思想理念。建金高速項(xiàng)目從明確標(biāo)準(zhǔn)化創(chuàng)建任務(wù)清單到安全標(biāo)準(zhǔn)化臺(tái)賬統(tǒng)一建立；從推進(jìn)現(xiàn)場標(biāo)準(zhǔn)化落地到即將開展的交通運(yùn)輸部標(biāo)準(zhǔn)化達(dá)標(biāo)外部考評(píng)，充分體現(xiàn)出了“天時(shí)、地利、人和”對項(xiàng)目建設(shè)的重要意義。
在下步工作中，建金項(xiàng)目還需做好以下四點(diǎn)：進(jìn)一步夯實(shí)基礎(chǔ)保障、進(jìn)一步完善工作機(jī)制、進(jìn)一步提升創(chuàng)建效果、進(jìn)一步壓實(shí)工作責(zé)任，確保項(xiàng)目建設(shè)和安全并駕齊驅(qū)。
姚升良副局長表示，建金高速公路項(xiàng)目作為高速公路建設(shè)項(xiàng)目安全標(biāo)準(zhǔn)化達(dá)標(biāo)試點(diǎn)，得到了交通部安質(zhì)司的大力支持。標(biāo)準(zhǔn)化評(píng)價(jià)指標(biāo)列入交通運(yùn)輸部安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化評(píng)價(jià)體系，填補(bǔ)了交通運(yùn)輸行業(yè)項(xiàng)目建設(shè)安全標(biāo)準(zhǔn)化體系的空白。這是安全生產(chǎn)領(lǐng)域的一次創(chuàng)新，也是建金建設(shè)者的勇于擔(dān)當(dāng)、敢于作為的體現(xiàn)。
安全工作重在預(yù)防，要領(lǐng)導(dǎo)重視全員參與，警鐘長鳴，防微杜漸，決不能有半點(diǎn)疏忽。希望各單位始終堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的方針，全面落實(shí)企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任，圍繞杭州市交通運(yùn)輸系統(tǒng)“平安交通”創(chuàng)建工作，進(jìn)一步夯實(shí)安全工作基礎(chǔ)。（文：汪志偉 圖：葉章躍）
