“他工作特別認(rèn)真，年紀(jì)輕輕就很有耐性，總幫助我們，話不多，但是活干的好”工友們說。
“他細心、有耐心、有很強的責(zé)任心，工作交給他，我們都放心！”領(lǐng)導(dǎo)們說。
他，就是杭州繞城西復(fù)線湖州段聯(lián)絡(luò)線段2標(biāo)項目梁場的龍門吊司機楊松，作為工作在一線的龍門吊司機，他始終按照標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己，在平凡的崗位上做出了不平凡的業(yè)績，曾多次獲得“班組標(biāo)兵”的榮譽稱號。
龍門吊司機工作在高空，駕駛樓夏天熱得像蒸籠，冬天冷得像冰窖，遇上作業(yè)多的時候，常常連續(xù)十幾個小時操作，面對這樣艱苦的工作環(huán)境，楊松卻毫無怨言，他說“要么不做，要做就要做到最好”。
楊松今年25歲，2012年高中畢業(yè)的他為了解決家里經(jīng)濟問題，來到了工地，開始學(xué)習(xí)操作龍門吊。剛開始學(xué)習(xí)的時候，由于龍門吊駕駛室在20米的高空中，他很難戰(zhàn)勝自己內(nèi)心的恐高狀態(tài)，甚至腿都有點打顫，但是他并沒有妥協(xié)，每天都會上下的練習(xí)無數(shù)次來克服自己內(nèi)心的恐懼，并且每次都會告訴自己：不要怕，要努力！就是這種精神，讓他戰(zhàn)勝了恐懼。
駕駛龍門吊需要的是駕駛員的高超技藝、豐富經(jīng)驗和細心觀察，龍門吊操作看似簡單，可是在操作過程中要控制好停止的提前量，做到勻速運行、定位準(zhǔn)確，控制好起吊物平衡移動，控制其擺動幅度，這些標(biāo)準(zhǔn)都是很難的。為了提升操作水平，楊松在工作之余頂著烈日練習(xí)吊裝模板，從一開始晃晃悠悠，到最后平穩(wěn)降落。用了不到半年的時間，他的技能逐日提高，平穩(wěn)度穩(wěn)步提升，定位慢慢準(zhǔn)確，成為了優(yōu)秀的龍門吊司機。
項目工期緊，每天的工作都很繁重，可是楊松從不抱怨，每天都提前到崗，壓縮午休時間，下班也總是最后一個離開。他耐心、細心，吊裝每一片梁，都勻速、平穩(wěn)，節(jié)省時間，他還樂于助人，工友們都對他贊口不絕。高峰期，每天都要吊裝10多片梁，工作時汗水濕透了工作服，也沒時間換衣服穿著濕工作服繼續(xù)奮戰(zhàn)。下班時，腿腫得很粗，半天邁不開一步。他對工作的態(tài)度，深深影響了梁場好多工人，帶動了工人的積極性。
有工人問他“為什么你操作這么穩(wěn)？”他耐心的回答道：“用心才能保安全，我的安全法寶是堅持“一慢二看三確認(rèn)”的工作步驟。在吊裝作業(yè)時要保持平穩(wěn)的心態(tài)，不要想著其他的而盲目求快，這是“一慢”；我平時鍛煉出了極佳的眼力，停車時路線能與合理路線一致，經(jīng)常注意穩(wěn)鉤，這是“二看”；起吊、落放要看指揮信號，再次確認(rèn)人員、梁、機械等生產(chǎn)要素安全之后再開始作業(yè)，這是“三確認(rèn)”。最后還要重視,不要超重、不要斜拉、注意穩(wěn)鉤這些問題?！本瓦@樣，他憑借高度的安全意識和過硬的技術(shù)，做到工作時不出事故、不出意外。
楊松不但努力工作，還在工作之余學(xué)習(xí)龍門吊的保養(yǎng)，他說：“只要我們平時用龍門吊精心，維修保養(yǎng)跟上，就可以減少機械設(shè)備的故障率，保障安全生產(chǎn)。”楊松還特別注意與其他協(xié)作同事的默契配合，吊梁工作效率比剛進場時提升了一倍。在楊松的影響和帶動下，班組形成了勤勞肯干、團結(jié)互助的良好風(fēng)氣。
功夫不負(fù)有心人，楊松在參加杭州繞城西復(fù)線湖州段的龍門吊安全操作技能比武中，不負(fù)眾望獲得了比賽第一名。
他盡職盡責(zé)，默默奉獻，沒有驚天動地的事跡，更沒有什么豪言壯語，但是他在平凡的崗位上體現(xiàn)出了令人敬佩的人生價值。（吳瀟萍、李姍姍）
