4月21日，隨著最后一車混凝土完成澆筑，環(huán)山互通項(xiàng)目跨杭千高速的下部結(jié)構(gòu)物全部順利完成施工。
環(huán)山互通項(xiàng)目跨杭千高速一號(hào)橋有一個(gè)薄壁墩位于杭千高速中央分隔帶內(nèi)，跨線施工主要難度為中央分隔帶內(nèi)管線遷移（內(nèi)有國(guó)防光纜、通訊光纜、電線等）、涉路審批及安全風(fēng)險(xiǎn)管控，涉路審批涉及的主權(quán)單位多，程序復(fù)雜，協(xié)調(diào)難。由于杭千高速車流量大，施工安全風(fēng)險(xiǎn)大，為此項(xiàng)目多次進(jìn)行專家評(píng)審論證，為確保安全，建立領(lǐng)導(dǎo)干部值班機(jī)制，全力確保施工安全。在施工中，統(tǒng)一指揮，統(tǒng)一著裝，分工明確，實(shí)現(xiàn)全方位、無(wú)遺漏的監(jiān)督與管控，將安全隱患降到最低。在后續(xù)跨線施工中，項(xiàng)目將繼續(xù)以安全第一，質(zhì)量至上為原則，合理安排工序，嚴(yán)格要求，在確保安全質(zhì)量的前提下，加快施工進(jìn)度，順利完成節(jié)點(diǎn)工程。
此次跨線施工下部構(gòu)造物的完成，為本項(xiàng)目如期完工奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，項(xiàng)目將再接再歷，爭(zhēng)取提前完工。(康嘉星）
