2月5日是開年首個工作日，交通資源集團(tuán)以掛牌起始價競得溫州洞頭小門島一地塊的使用權(quán)，地塊區(qū)位優(yōu)越，銜接交通要道，擁有稀缺碼頭資源?！靶履甑谝慌摹钡捻樌涞兀瑯?biāo)志著交通資源集團(tuán)首個擁有土地使用權(quán)的自主瀝青倉儲加工基地項目取得突破性進(jìn)展。
近年來，交通資源集團(tuán)圍繞“科技型新材料企業(yè)”目標(biāo)，加速推進(jìn)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級，構(gòu)建“傳統(tǒng)建材+新材料”的雙輪驅(qū)動產(chǎn)業(yè)生態(tài)，除礦產(chǎn)資源主業(yè)外，已培育瀝青材料、供應(yīng)鏈等業(yè)務(wù)。瀝青業(yè)務(wù)形成集瀝青進(jìn)口、加工、研發(fā)、物流、銷售和技術(shù)服務(wù)等一體化的完整瀝青產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈，年生產(chǎn)能力超30萬噸，殼牌、埃索等高端品牌瀝青年進(jìn)口量位居全國前列，市場占有率浙江領(lǐng)先。
公司黨委始終將“自主瀝青基地建設(shè)”作為發(fā)展瀝青產(chǎn)業(yè)的重要戰(zhàn)略任務(wù)，圍繞加強(qiáng)供應(yīng)鏈建設(shè)目標(biāo)，多路徑、多渠道推進(jìn)基地建設(shè)，近年來已在寧波、湖州等地建設(shè)瀝青基地，但由于土地等資源制約，公司旗下的瀝青基地以租賃為主，建設(shè)擁有自主土地使用權(quán)的瀝青基地成為公司的攻堅重點。
針對瀝青倉儲加工基地的特性，公司領(lǐng)導(dǎo)多次牽頭對省內(nèi)沿海區(qū)域進(jìn)行調(diào)研，尋找具有進(jìn)口資質(zhì)碼頭的項目資源，并在全國范圍內(nèi)開展瀝青基地、庫容、生產(chǎn)線等分布情況調(diào)查，形成優(yōu)質(zhì)關(guān)鍵要素資源庫，嘗試通過投資并購及參股合資方式，推進(jìn)瀝青基地項目建設(shè)。
去年以來，交通資源集團(tuán)重點對溫州小門島、玉環(huán)大麥嶼、寧波鎮(zhèn)海等地分別進(jìn)行了多次考察，積極對接當(dāng)?shù)仄髽I(yè)、政府部門，尋求合作機(jī)會。最終選定溫州洞頭石化區(qū)小門島項目作為意向地塊，并與屬地政府簽訂招商引資框架協(xié)議，為小門島瀝青倉儲加工基地項目落地打下了堅實基礎(chǔ)。
該瀝青基地建成后，將有效降低瀝青運(yùn)輸成本，擴(kuò)大瀝青倉儲庫容，進(jìn)一步強(qiáng)化供應(yīng)鏈基礎(chǔ)，優(yōu)化瀝青生產(chǎn)、倉儲布局，為拓展瀝青新材料業(yè)務(wù)提供堅實的供應(yīng)鏈保障。（黨委工作部 交投瀝青公司）
