今年以來，浙江交投礦業(yè)公司黨支部緊扣工作目標(biāo)，持續(xù)強(qiáng)化黨建引領(lǐng)，圍繞“綠礦紅匠”品牌建設(shè)，持續(xù)做強(qiáng)“山海同心”黨建聯(lián)建，不斷推進(jìn)黨建工作與礦山建設(shè)、隊(duì)伍能力提升、降本增效等深度融合。交投礦業(yè)公司《山海同心，乘文化之翼，蓄發(fā)展之力》在今年被評為浙江省企業(yè)文化優(yōu)秀案例，并收錄于《企業(yè)之魂：2023年度浙江省企業(yè)文化優(yōu)秀案例》一書中。在黨建引領(lǐng)下，公司上下凝心聚力攻堅(jiān)克難，取得了一系列突破。
激活“紅色因子”，提升企業(yè)發(fā)展向心力
交投礦業(yè)堅(jiān)持黨建引領(lǐng)，圍繞生產(chǎn)抓黨建、抓好黨建促發(fā)展，做到黨建和生產(chǎn)經(jīng)營比翼雙飛，黨建和企業(yè)文化相輔相成，讓紅色生產(chǎn)力在企業(yè)發(fā)展中有形、有為，全力助推企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。公司緊扣黨支部教育、管理、監(jiān)督黨員的職責(zé)定位，發(fā)揮黨支部和黨員“兩個(gè)作用”，實(shí)施黨員項(xiàng)目制管理，在實(shí)踐中發(fā)展、激勵(lì)和評議黨員，增強(qiáng)黨建品牌創(chuàng)建的針對性和實(shí)效性，打造公司“綠礦紅匠”黨建品牌。通過黨建品牌創(chuàng)建和不斷深化，對內(nèi)激活管理應(yīng)用創(chuàng)新創(chuàng)效，對外加強(qiáng)渠道推廣展現(xiàn)形象，全方位彰顯企業(yè)優(yōu)勢，成功榮獲“2023年度全國企業(yè)黨建創(chuàng)新優(yōu)秀品牌”。積極與地方政府部門、兄弟單位開展黨建聯(lián)建攻堅(jiān)，廣泛開展敬老慰問、困難黨員慰問等活動(dòng)，在保障公司發(fā)展同時(shí)，也增強(qiáng)了國企服務(wù)地方的能力，形成企業(yè)發(fā)展和地方共富的和諧共贏，成功打造舟山“山海同心”黨建聯(lián)建示范樣本，并入選交通集團(tuán)《黨建聯(lián)建典型案例集》。
凝聚“紅色合力”，提升企業(yè)發(fā)展競爭力
面對嚴(yán)峻多變的市場形勢，領(lǐng)導(dǎo)班子靠前指揮，黨員先鋒挺身而出，深入到企業(yè)生產(chǎn)一線摸實(shí)情、糾問題、出實(shí)招，把黨旗牢牢插在生產(chǎn)經(jīng)營第一線，公司上下勠力同心，有效解決了生產(chǎn)經(jīng)營中的諸多實(shí)際問題和困難。實(shí)施干部“雙強(qiáng)”、攻堅(jiān)克難項(xiàng)目、月度掛賬銷號等工程，破難題、解困局，以黨員為首帶全體員工順利完成疫情防控、基建攻堅(jiān)、生產(chǎn)加工、技改創(chuàng)新、精品骨料研發(fā)、綠色礦山創(chuàng)建、高端市場開拓等節(jié)點(diǎn)工作，不斷提升重點(diǎn)工程市場占有率，與中核連云港核電項(xiàng)目、甬舟鐵路、上海成友集團(tuán)合作取得重要進(jìn)展，強(qiáng)化全員戰(zhàn)斗力，賦能企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營取得新進(jìn)展。
今年9月中旬，13號臺(tái)風(fēng)“貝碧嘉”及14號臺(tái)風(fēng)“普拉?！苯舆B正面襲擊交投礦業(yè)所在的舟山區(qū)域。交投礦業(yè)礦山應(yīng)急救援隊(duì)的28名黨員沖鋒隊(duì)員全面進(jìn)入備勤狀態(tài)。緊抓臺(tái)風(fēng)來臨前的窗口期，帶領(lǐng)小分隊(duì)連續(xù)10小時(shí)作戰(zhàn)，提前對宕底蓄水池進(jìn)行強(qiáng)排水，確保低洼地段不產(chǎn)生積水淹水。為確保臺(tái)風(fēng)防御工作萬無一失，黨員沖鋒隊(duì)員們又馬不停蹄趕赴廠區(qū)值班室，和產(chǎn)業(yè)工人一道，對各箱式值班室、衛(wèi)生間等設(shè)施進(jìn)行加固。同步抓好復(fù)工復(fù)產(chǎn)工作，重點(diǎn)對碼頭進(jìn)行專項(xiàng)安全檢查，并對碼頭輸送帶、靠墊、警示牌等設(shè)施進(jìn)行加固，并緊抓臺(tái)風(fēng)來臨前的“黃金時(shí)間”，安排工人進(jìn)行設(shè)備檢修，完成生產(chǎn)線給料機(jī)輸送帶拼接、篩網(wǎng)更換等檢修，同時(shí)及時(shí)更換出運(yùn)且作業(yè)時(shí)間較長的滾筒包膠、裝船機(jī)減速機(jī)、輸送帶拉緊輪等，確保生產(chǎn)線和碼頭在臺(tái)風(fēng)后迅速復(fù)產(chǎn)復(fù)運(yùn)。在臺(tái)風(fēng)結(jié)束的第一時(shí)間，黨員沖鋒隊(duì)員們迅速布置復(fù)工復(fù)產(chǎn)復(fù)運(yùn)各項(xiàng)事宜。優(yōu)先做好出運(yùn)計(jì)劃保障，提前告知船舶靠泊時(shí)間及靠泊注意事項(xiàng)，溝通客戶調(diào)整裝貨計(jì)劃，就公司脹庫產(chǎn)品裝運(yùn)進(jìn)行協(xié)商。在確保無安全隱患后，各崗位員工快速到位，碼頭工作人員“整裝待發(fā)”，對出運(yùn)設(shè)備進(jìn)行預(yù)先試機(jī)，確保第一時(shí)間復(fù)運(yùn)，20日5時(shí)管控結(jié)束，公司僅在管控解除后17分鐘便迅速恢復(fù)出運(yùn)。
驅(qū)動(dòng)“紅色引擎”，提升企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)斗力
技改創(chuàng)新是推動(dòng)企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的第一動(dòng)力，是企業(yè)提質(zhì)增效的第一強(qiáng)力引擎，公司黨支部成立“紅匠科研攻堅(jiān)隊(duì)”，從小處著手、細(xì)處著眼，積極開展創(chuàng)新技改工作，“紅匠科研攻堅(jiān)隊(duì)”把目光聚焦在礦區(qū)生產(chǎn)線的“跑冒滴漏”處，一直以來是礦區(qū)資源浪費(fèi)的“頑疾”。
針對輸送帶漏料落料現(xiàn)象，公司黨員骨干快速響應(yīng)，帶領(lǐng)產(chǎn)業(yè)工人對礦區(qū)輸送帶易漏料的部位進(jìn)行整改，同時(shí)估算每日漏料量，設(shè)計(jì)出合理的膠帶輸送機(jī)皮帶寬度及料斗尺寸。加裝的膠帶輸送機(jī)回收裝置有效的回收了礦區(qū)漏料落料，對于生產(chǎn)線加工工藝為濕法加工料中含有一定量的泥粉，機(jī)制砂加工生產(chǎn)線細(xì)集料極易粘附于輸送帶造成資源浪費(fèi)，并且對礦區(qū)環(huán)境衛(wèi)生造成影響。
針對輸送帶漏料落料現(xiàn)象，大皇山礦區(qū)對輸送帶加裝輸送帶毛刷清掃器、刮板清掃器、高壓水管沖槍等，礦區(qū)的“跑冒滴漏”現(xiàn)象較之前得到較大改善，但并不能完全根治輸送帶“跑冒滴漏”難題。為了徹底解決輸送帶漏料造成的資源浪費(fèi)，“紅匠科研攻堅(jiān)隊(duì)”經(jīng)過多方查看，在機(jī)制砂精加工輸送帶上短接了一條回收短帶，并針對礦區(qū)鏟車鏟斗尺寸專項(xiàng)設(shè)計(jì)了回收漏斗，防止鏟車回收過程中二次人工清理。此舉有效使落料回收循環(huán)利用，也為公司增加了一定的經(jīng)濟(jì)效益。同時(shí)，礦區(qū)漏料的整治處理有效地優(yōu)化了礦區(qū)環(huán)境，進(jìn)一步提升了礦區(qū)管理水平。（交投礦業(yè)）
