今年以來，建材行業(yè)需求不足、供給過剩的矛盾持續(xù)突出，砂石骨料市場持續(xù)下滑。為在競爭激烈的外部市場環(huán)境中頂住壓力提質(zhì)增效、持續(xù)提升企業(yè)核心競爭力，交通資源集團(tuán)全面貫徹落實(shí)省交通集團(tuán)“六大聚焦、六大突破”專項(xiàng)工作方案，樹立“一切成本皆可控”理念，采用開源與節(jié)流并重，挖潛與創(chuàng)新并舉的方法，打好降本增效“組合拳”。1-10月，礦產(chǎn)主業(yè)頂住產(chǎn)量下滑、價(jià)格下跌的雙重壓力，骨料單噸可控成本較年度目標(biāo)下降4.2%，較同類型企業(yè)節(jié)約近0.5元/噸。
優(yōu)化機(jī)構(gòu)機(jī)制實(shí)現(xiàn)“改革增效”。交通資源集團(tuán)黨委堅(jiān)持以改革促發(fā)展，持續(xù)做好頂層設(shè)計(jì)，優(yōu)化組織架構(gòu)和體制機(jī)制，在統(tǒng)籌內(nèi)部管理、供應(yīng)鏈管理等方面狠下功夫，以此提高運(yùn)營效率和盈利能力。
例如，公司積極優(yōu)化內(nèi)部運(yùn)維管理機(jī)制，擬成立運(yùn)維事業(yè)部，對(duì)各礦點(diǎn)公司進(jìn)行更為高效專業(yè)的統(tǒng)籌管理，從基建設(shè)計(jì)、生產(chǎn)管理、營銷管理等多個(gè)方面進(jìn)行全方位統(tǒng)籌與優(yōu)化，著力降低礦山運(yùn)維成本，增強(qiáng)企業(yè)盈利能力，打造一支“專業(yè)化、集約化、標(biāo)準(zhǔn)化、多元化”的礦山運(yùn)維管理團(tuán)隊(duì)。
對(duì)外拓展方面，加快成立上海供應(yīng)鏈公司，通過精細(xì)化運(yùn)營與區(qū)域化管理，有效擴(kuò)大上海區(qū)域市場份額，并向浙北及蘇南等經(jīng)濟(jì)活躍區(qū)域拓展業(yè)務(wù)，形成輻射狀的“供應(yīng)鏈”網(wǎng)絡(luò)，力爭今年年底實(shí)現(xiàn)當(dāng)月注冊(cè)當(dāng)月創(chuàng)效。
同時(shí)，深化薪酬激勵(lì)機(jī)制改革，更加突出效益與薪酬掛鉤，加大內(nèi)部效益指標(biāo)的考核力度，強(qiáng)化重獎(jiǎng)重罰，進(jìn)一步壓實(shí)責(zé)任、傳導(dǎo)壓力。
深挖重點(diǎn)環(huán)節(jié)促進(jìn)“管理提質(zhì)”。面對(duì)市場下滑、砂石價(jià)格低迷的現(xiàn)狀，最大程度實(shí)現(xiàn)產(chǎn)銷協(xié)同，提升砂石產(chǎn)量既是經(jīng)營工作的重中之重，也是降低整體生產(chǎn)成本的關(guān)鍵核心。
生產(chǎn)管理方面，公司深挖“爆、挖、采、運(yùn)”生產(chǎn)過程全環(huán)節(jié)降本，充分總結(jié)耗材性價(jià)比優(yōu)化、班組內(nèi)部承包模式試點(diǎn)成效，全面推進(jìn)車間化管理，開展生產(chǎn)模式變革。實(shí)施區(qū)域-車間-單元的“三單化”成本核算，進(jìn)一步固化材料消耗量、優(yōu)化班組配置數(shù)量。同時(shí)推廣混裝炸藥應(yīng)用，著力在三門礦、舟山礦推廣儲(chǔ)能及電能質(zhì)量提升技術(shù)。全力降低成本、提升效能，確保礦山單噸可控生產(chǎn)成本同比下降1%。
在營銷管理方面，公司緊緊抓住“物流”這個(gè)關(guān)鍵，積極推動(dòng)武漢、浙北、上海區(qū)域終端碼頭的經(jīng)營合作落地，做好三門礦航道疏浚和秦新礦公鐵聯(lián)運(yùn)的文章，補(bǔ)齊物流運(yùn)輸短板，提高配送比例。不斷優(yōu)化物流合作機(jī)制，擴(kuò)大入圍招采等新采購模式占比，引入網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)、縮短支付周期等新形式，多措并舉提升業(yè)務(wù)量、降低成本，確保終端配送業(yè)務(wù)體量提升25%，典型線路物流成本下降1%。
強(qiáng)化技術(shù)創(chuàng)新推動(dòng)“數(shù)智賦能”。公司充分發(fā)揮數(shù)字化賦能作用，加大科技減人力度，強(qiáng)化推廣無人下料、無人值守稱重、無人駕駛等系統(tǒng)的運(yùn)用。通過組織開展“五小”創(chuàng)新活動(dòng)，動(dòng)員廣大職工通過小革新、小設(shè)計(jì)等手段，減少不必要的勞動(dòng)和時(shí)間消耗。例如，瀝青科技分公司“一種乳化冷凝器清理水循環(huán)系統(tǒng)”，不僅有效降低用水成本，還使產(chǎn)品合格率達(dá)到100%；浦新礦業(yè)公司瓜子片及機(jī)制砂技改項(xiàng)目，有效緩解產(chǎn)銷不平衡現(xiàn)象，產(chǎn)線機(jī)制砂比例提升25%，一年預(yù)計(jì)可獲利180萬元。
為進(jìn)一步“吃干榨盡”礦山資源，公司還針對(duì)礦山剝離物進(jìn)行開發(fā)利用，推進(jìn)花崗巖等礦石在光伏新材料領(lǐng)域的創(chuàng)新應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)變“廢”為“寶”，既實(shí)現(xiàn)了環(huán)境美化，也推動(dòng)產(chǎn)品升級(jí)增值，最大限度提升資源利用效率。
下一步，交通資源集團(tuán)將牢固樹立“過緊日子”的思想，持續(xù)推進(jìn)降本增效提質(zhì)各項(xiàng)工作，進(jìn)一步完善成本管控體系建設(shè)，細(xì)化明確長效化成本管控目標(biāo)，推動(dòng)企業(yè)改革轉(zhuǎn)型實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展。（岑琴 徐乾）
