7月29日，浙東礦業(yè)其頭山礦長(zhǎng)皮帶廊道項(xiàng)目正式開(kāi)工，是交通資源集團(tuán)首個(gè)砂石骨料專(zhuān)屬“VIP廊道”。礦山建成投產(chǎn)后，產(chǎn)品可通過(guò)專(zhuān)屬“VIP廊道”，以每小時(shí)4500噸的速度直達(dá)碼頭海運(yùn)，大幅度減少車(chē)輛運(yùn)輸成本，減少運(yùn)輸對(duì)環(huán)境的污染，有效推動(dòng)“礦、廊、港”一體化建設(shè)。
其頭山礦資源儲(chǔ)量2億多噸，地處中國(guó)東部黃金海岸線三門(mén)灣南側(cè)入?？?，海運(yùn)優(yōu)勢(shì)明顯。如何安全、環(huán)保、高效地將砂石骨料從礦區(qū)運(yùn)至碼頭？具有運(yùn)量大、低排放、智能化、綠色化及安全可靠性高等特點(diǎn)的長(zhǎng)皮帶廊道成為首選。
長(zhǎng)皮帶廊道項(xiàng)目總長(zhǎng)約6.3公里、寬4米，其中單條皮帶最長(zhǎng)約4.3公里，采用半包封與全包封桁架形式，內(nèi)置隔音材料，全程共設(shè)置兩個(gè)轉(zhuǎn)運(yùn)站，具有運(yùn)量大、低排放、智能化、綠色化及安全可靠性高等特點(diǎn)。廊道帶式輸送機(jī)采用“頭部多機(jī)驅(qū)動(dòng)+尾部制動(dòng)+分段聯(lián)運(yùn)”的方式運(yùn)行，配備以巡檢機(jī)器人為主的智能化系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)全線無(wú)人化管理模式。同時(shí)，還配置降噪減排設(shè)施，符合產(chǎn)業(yè)綠色化、智能化的發(fā)展要求，有力踐行了綠色低碳環(huán)保新發(fā)展理念。
長(zhǎng)皮帶廊道項(xiàng)目線路途徑或跨越坑塘水面、大棚種植園、G228國(guó)道、田地、柏樹(shù)苗園、海堤、蟹塘、甬莞高速等，面臨政策處理難、地質(zhì)條件復(fù)雜等諸多挑戰(zhàn)。面對(duì)難題，浙東礦業(yè)積極開(kāi)展“雙百攻堅(jiān)”、黨員領(lǐng)辦等活動(dòng)，充分發(fā)揮“其頭共富”黨建聯(lián)盟作用，聚焦工程難度大、政策處理進(jìn)度慢、地質(zhì)條件復(fù)雜、文明施工要求高等重難點(diǎn)問(wèn)題，多次聯(lián)合設(shè)計(jì)單位研究探討，最終確定了一條農(nóng)田占地少、施工和運(yùn)行成本低、整體線路最佳的路線。
據(jù)悉，浙東礦業(yè)其頭山礦長(zhǎng)皮帶廊道項(xiàng)目，計(jì)劃將于2023年4月底建成投產(chǎn)，預(yù)計(jì)年運(yùn)輸能力1750萬(wàn)噸。屆時(shí)，礦山砂石骨料將通過(guò)廊道直達(dá)碼頭海運(yùn)，單天可貢獻(xiàn)5-6萬(wàn)噸吞吐量，可滿足臺(tái)州、寧波、溫州、上海、蘇南等地區(qū)的市場(chǎng)需求，助力三門(mén)建設(shè)浙東南砂石骨料行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展示范基地，為三門(mén)縣高質(zhì)量發(fā)展建設(shè)共同富裕先行縣積極貢獻(xiàn)資源力量。（謝雷、王亞君）
