8月28日上午，甬舟高速公路復(fù)線寧波戚家山至舟山金塘段工程（簡(jiǎn)稱“甬舟高速?gòu)?fù)線二期項(xiàng)目”）在舟山金塘全面開工，標(biāo)志著世界最長(zhǎng)海底雙向六車道高速公路隧道拉開建設(shè)序幕，也意味著舟山將迎來聯(lián)通大陸高速公路的“雙通道”，為長(zhǎng)三角一體化交通版圖增添了濃墨重彩的一筆。
副省長(zhǎng)柯吉欣宣布項(xiàng)目開工。
省發(fā)改委二級(jí)巡視員陳思靜；省交通運(yùn)輸廳黨組成員，省公路與運(yùn)輸管理中心黨委書記、主任黃小斌；舟山市委書記、新區(qū)黨工委書記何中偉，市委副書記、市長(zhǎng)徐仁標(biāo)；集團(tuán)黨委書記、董事長(zhǎng)高浩孟，副總經(jīng)理袁迎捷等出席。
何中偉在講話中說，項(xiàng)目凝聚著全市人民的共同期盼，也承載著促進(jìn)我市高質(zhì)量發(fā)展的重要使命，既是一條“民生路”，更是一條“發(fā)展路”。建成后，將與現(xiàn)有甬舟高速共同構(gòu)筑起舟山聯(lián)通大陸的公路“雙通道”戰(zhàn)略走廊，一舉打破現(xiàn)有單一通聯(lián)模式，有力強(qiáng)化舟山與長(zhǎng)三角城市的交通聯(lián)系，極大提升舟山交通通行能力，為高質(zhì)量發(fā)展注入新的動(dòng)力。希望所有參建單位嚴(yán)格把控工程質(zhì)量、施工安全與環(huán)境保護(hù)，全力推動(dòng)這條重要通道順利建設(shè)、早日通車。
高浩孟在講話中說，甬舟高速?gòu)?fù)線二期項(xiàng)目是集團(tuán)投資建設(shè)的首個(gè)海底盾構(gòu)隧道項(xiàng)目，也是目前世界上建設(shè)規(guī)模最大、長(zhǎng)度最長(zhǎng)的海底高速公路盾構(gòu)隧道，施工組織和技術(shù)難度前所未有。要以“開路先鋒”的奮進(jìn)姿態(tài)，聚焦重大關(guān)鍵性技術(shù)攻堅(jiān)突破，重構(gòu)工程全生命周期管理，努力攀登工程技術(shù)新巔峰，奮力打造劃時(shí)代的標(biāo)志性工程、經(jīng)得起歷史檢驗(yàn)的平安百年品質(zhì)工程，成為交通強(qiáng)省建設(shè)的又一個(gè)“里程碑”，為未來超大型海底隧道建設(shè)作出先行示范。
浙交建設(shè)黨委書記、董事長(zhǎng)陳繼禹代表項(xiàng)目公司作表態(tài)發(fā)言，將以最高標(biāo)準(zhǔn)履行建設(shè)使命，以最嚴(yán)要求筑牢品質(zhì)根基，以最實(shí)作風(fēng)保障工程進(jìn)度，以最誠(chéng)之心踐行社會(huì)責(zé)任，確保安全、優(yōu)質(zhì)、高效完成建設(shè)任務(wù)。
甬舟高速?gòu)?fù)線作為滬舟甬跨海通道的重要組成部分，總投資約313億元，項(xiàng)目整體線路從寧波北侖出發(fā)，經(jīng)金塘島、冊(cè)子島、富翅島后至舟山本島，終于舟山定海大沙，全長(zhǎng)約46公里，分三段建設(shè)。此次開工的甬舟高速?gòu)?fù)線二期項(xiàng)目起于寧波市戚家山街道，順接甬舟高速?gòu)?fù)線好思房至戚家山段，經(jīng)戚家山街道、金塘水道、金塘鎮(zhèn)，終點(diǎn)接甬舟高速?gòu)?fù)線金塘至大沙段工程，主線長(zhǎng)約18.05公里，采用雙向六車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)速度100公里/小時(shí)（海底隧道段80公里/小時(shí)）。項(xiàng)目總投資約156億元，計(jì)劃2030年建成。
項(xiàng)目控制性工程金塘海底隧道全長(zhǎng)約11.6公里，是目前世界最長(zhǎng)的海底雙向六車道高速公路隧道，也是世界上建設(shè)規(guī)模最大、里程最長(zhǎng)的海底高速公路盾構(gòu)隧道，面臨高水壓、強(qiáng)腐蝕、復(fù)雜海底地質(zhì)及海中精準(zhǔn)對(duì)接等世界級(jí)難題。項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)將全力攻堅(jiān)“超長(zhǎng)、超大、超深”海底隧道建管養(yǎng)關(guān)鍵技術(shù)，通過應(yīng)用高精度導(dǎo)向系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)監(jiān)控與自動(dòng)化掘進(jìn)預(yù)警，并引入主驅(qū)動(dòng)狀態(tài)監(jiān)測(cè)與自動(dòng)補(bǔ)償?shù)认冗M(jìn)技術(shù)，全面提升施工智能化水平，打造世界海底公路盾構(gòu)隧道的標(biāo)志性工程。
甬舟高速?gòu)?fù)線建成后，將與現(xiàn)有甬舟高速共同構(gòu)筑起舟山聯(lián)通大陸的高速公路“雙通道”戰(zhàn)略走廊，全面緩解既有通道壓力，大幅提升通行效率，有力強(qiáng)化舟山與寧波、杭州、上海等長(zhǎng)三角城市的交通聯(lián)系，為舟山群島新區(qū)、江海聯(lián)運(yùn)服務(wù)中心和浙江自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)建設(shè)提供堅(jiān)實(shí)交通保障，加速甬舟一體化、環(huán)杭州灣大灣區(qū)與長(zhǎng)三角城市群發(fā)展，為浙江加快建設(shè)世界一流強(qiáng)港和海洋強(qiáng)省注入強(qiáng)勁動(dòng)能。此外，該項(xiàng)目作為國(guó)家立體交通網(wǎng)主骨架——長(zhǎng)三角至粵港澳主軸的重要組成部分，對(duì)完善國(guó)家高速公路網(wǎng)絡(luò)、推動(dòng)共同富裕示范區(qū)建設(shè)具有重大意義。（陳芊 王磊）
