四季度是拼搶攻堅、決勝全年的關(guān)鍵時期，杭甬復(fù)線寧波三期項目以時不我待的緊迫感，緊扣年度目標(biāo)抓進(jìn)度、提質(zhì)量、保安全，圍繞品質(zhì)工程建設(shè)再加壓、再加碼、再加力，堅決打好收官戰(zhàn)，奮力沖刺全年紅。
立功競賽激發(fā)“新動能”
走進(jìn)甬江特大橋主塔施工現(xiàn)場，機械隆隆作響，鋼筋部品加工、運輸、綁扎、吊裝等各項工序有條不紊，800余名作業(yè)人員和管理人員奮戰(zhàn)在建設(shè)一線，聚焦節(jié)點，搶抓工期，呈現(xiàn)出一派“大干當(dāng)前、全力沖刺”的火熱場景。
四季度，項目指揮部啟動了“決勝全年紅”專項立功競賽，緊緊圍繞年度目標(biāo)制定節(jié)點任務(wù)，并發(fā)布配套獎懲辦法，狠抓計劃管理和進(jìn)度管控，開展掛圖作戰(zhàn)、晾曬比拼，動員全體參建單位和工人進(jìn)一步增強立功競賽的積極性、主動性和創(chuàng)造性。截至11月15日，項目年度累計完成投資39.7億元，占年度目標(biāo)的88.25%，開工以來完成投資85.21億元，占總投資218.6億元的38.97%，總體形象進(jìn)度約16%。
“首席質(zhì)量官”扛旗出征
從標(biāo)頭走到標(biāo)尾，一邊巡查，一邊拍照，問題信息實時上傳質(zhì)量管理平臺，形成整改清單……這是杭甬復(fù)線寧波三期項目首席質(zhì)量官劉徐光的工作常態(tài)。
為破解復(fù)雜環(huán)境下高速公路質(zhì)量提升難題，項目指揮部以“質(zhì)量月”活動為契機，任命了全線15名“首席質(zhì)量官”，作為參建各方質(zhì)量工作首要執(zhí)行人，承擔(dān)工程質(zhì)量各項工作的推進(jìn)、指導(dǎo)、督促、評估等責(zé)任，擁有質(zhì)量管理工作考核評價“一票否決”權(quán)。“我們是省內(nèi)公路交通行業(yè)首批‘首席質(zhì)量官’，承擔(dān)著為全省公路質(zhì)量提升積累經(jīng)驗、探索路徑的任務(wù)?！弊鳛槠渲幸粏T，劉徐光深感責(zé)任重大，帶領(lǐng)管理人員每月定期進(jìn)行綜合檢查，每周不定期進(jìn)行日常檢查。三個月來，項目首席質(zhì)量官累計督促問題整改21項，組織泥漿檢測比賽、大體積混凝土質(zhì)量提升、質(zhì)量月品質(zhì)工程觀摩會等各類質(zhì)量提升活動共計5場。
“網(wǎng)格化”讓安全“無盲區(qū)”
以管理人員建“網(wǎng)”，以施工現(xiàn)場劃分區(qū)域為“格”，杭甬復(fù)線寧波三期正在全線推廣分區(qū)網(wǎng)格化管理模式。項目指揮部設(shè)立指導(dǎo)員，與綜合監(jiān)理員、項目部技術(shù)員共同擔(dān)任一級網(wǎng)格員，現(xiàn)場監(jiān)理員、管理員及班組長擔(dān)任二級網(wǎng)格員，分級審核每日安全生產(chǎn)條件核查、技術(shù)交底、教育培訓(xùn)、問題整改等工作落實情況，建立全員安全責(zé)任制和考核制度，把神經(jīng)中樞與神經(jīng)末梢連接起來，打通了項目精細(xì)化管理的“最后一公里”。
“為了確保網(wǎng)格員責(zé)任落實到位，我們在每一個工點都張貼了工點碼，手機掃碼就能看到責(zé)任人和聯(lián)系方式，相應(yīng)的檢查、整改情況也都一清二楚?！表椖堪踩?fù)責(zé)人楊東鋒介紹，全線共設(shè)置人員碼、設(shè)備碼、工點碼等2000多個，通過數(shù)字化平臺的安全管理模塊能隨時調(diào)取數(shù)據(jù)，實時查看風(fēng)險分布、檢查清單和人員履職等情況，實現(xiàn)了施工現(xiàn)場的“碼”上管理。
重任在肩，砥礪前行。杭甬復(fù)線寧波三期指揮部將進(jìn)一步增強使命感、責(zé)任感、緊迫感，推動項目建設(shè)再提速、工作再提質(zhì)，確保年度目標(biāo)任務(wù)圓滿完成，全力打造平安百年品質(zhì)工程標(biāo)桿。（陳芊）
