近日，根據(jù)臺(tái)州市公安局和臺(tái)州市交通運(yùn)輸局聯(lián)合發(fā)布的交通管制公告獲悉，自2025年6月3日起，G15沈海高速臺(tái)州段（水洋樞紐至麻岙嶺隧道）寧波方向?qū)⒄絾?dòng)封道施工，標(biāo)志著甬臺(tái)溫改擴(kuò)建臺(tái)州北段項(xiàng)目進(jìn)入關(guān)鍵攻堅(jiān)階段。
作為連接浙東南沿海的重要通道，G15沈海高速臺(tái)州段日均車流量超4.5萬(wàn)輛次。隨著使用年限增長(zhǎng)，部分隧道結(jié)構(gòu)老化、橋梁板面破損等問(wèn)題日益凸顯，亟須通過(guò)大規(guī)模改造提升安全性能與通行效率。此次施工采用邊通車邊施工，橋梁拆除重建、路面罩面期間單向斷流集約化施工的總體建設(shè)方案，在寧波方向封道施工的同時(shí)，確保溫州方向車輛正常通行，并重點(diǎn)推進(jìn)32座老橋拆除重建、4座隧道結(jié)構(gòu)加固及智慧化改造、新老隧道間人通和汽通的開(kāi)挖，同步實(shí)施22處高邊坡作業(yè)及賢居嶺隧道軸線偏移調(diào)整等高精度工程。
為有效緩解施工對(duì)交通的影響，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)聯(lián)合交通管理部門制定多層級(jí)分流方案。對(duì)于溫州往杭州車輛，通過(guò)S26諸永高速、S28臺(tái)金高速、S9蘇臺(tái)高速繞行，溫州往寧波車輛，則通過(guò)G1523甬莞高速繞行；對(duì)于進(jìn)出臺(tái)州市區(qū)車輛，原通過(guò)G15沈海高速（水洋樞紐-麻岙嶺隧道路段）出臺(tái)州市區(qū)的車輛，通過(guò)G1523甬莞高速（沿海高速）臺(tái)州東、路橋等收費(fèi)站上高速；104國(guó)道沿線通過(guò)臨海市區(qū)、臨海西、天臺(tái)等高速收費(fèi)站或204省道沿線通過(guò)沿江、寧海南等高速收費(fèi)站上G15沈海高速、S28臺(tái)金高速、G1522上三高速等高速公路；危化品車輛則需通過(guò)G1523甬莞高速（長(zhǎng)街）—G527—G15沈海（寧海）—寧波的特定路線繞行。
“單向封道并非‘一封了之’，而是以短期陣痛換取長(zhǎng)期暢通。”甬臺(tái)溫改擴(kuò)建臺(tái)州北段項(xiàng)目指揮部相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，“施工區(qū)域物理隔離+通行安全精準(zhǔn)管控”模式既縮短路面重構(gòu)周期、降低周邊干擾，又盡最大努力確保沿海大通道單幅暢通，封閉施工主路段預(yù)計(jì)2025 年11 月30日結(jié)束恢復(fù)通行。（陳英、徐建挺）
