5月15日，隨著轟隆一聲炮響，諸永改擴建項目后頭山隧道首次爆破作業(yè)圓滿成功，標志著項目正式進入隧道主體施工階段。
本次“首爆”的后頭山隧道，是項目首個開工的新建隧道，凈高5米，凈寬10.75米。隧道左洞長762米，右洞長893米，為分離式雙向四車道。改擴建完成后，行車道將由原雙向4車道擴建為雙向8車道，大大提升該路段通行能力。其中值得關注的是，新建隧道與既有隧道最小間距僅為18.7米，隧道進洞作業(yè)面臨極大的施工挑戰(zhàn)。
為確?！笆妆表樌瓿桑行Ы档捅茖扔兴淼酪约爸苓吶罕姷挠绊?，項目指揮部與高速交警、路政執(zhí)法和高速營運等單位緊密協(xié)作、聯(lián)合作戰(zhàn)，四方按照“統(tǒng)一標準、聯(lián)合檢查，統(tǒng)一審批、聯(lián)合監(jiān)管，統(tǒng)一指揮、聯(lián)合處置”的原則，對施工進度和質(zhì)量進行了全過程把控，指揮部成立爆破專業(yè)小組，對爆破施工技術方案、安全管控、應急救援等工作進行了周密部署，高速交警和路政執(zhí)法部門對施工現(xiàn)場進行了實時監(jiān)控，確保施工過程符合交通組織方案要求，各項安全管控措施到位。
諸永改擴建項目是《浙江省綜合交通運輸發(fā)展“十四五”規(guī)劃》重點項目之一，全長約25公里，采用雙向八車道高速公路標準，設計速度100公里/小時，建設工期42個月，項目概算59.46億元。項目建成后將進一步優(yōu)化區(qū)域交通結構，打破該路段現(xiàn)有交通“瓶頸”，有效緩解通道運輸壓力，全面提高運輸效率和交通服務水平，滿足人民群眾日益增長的交通需求，促進沿線地區(qū)的經(jīng)濟互聯(lián)互通和區(qū)域一體化進程。
今年以來，諸永改擴建指揮部圍繞集團“奮戰(zhàn)沖刺年”任務目標，細化關鍵節(jié)點責任落實，各工程節(jié)點順利推進，全面呈現(xiàn)又好又快的發(fā)展趨勢。截至5月15日，項目開工累計完成投資20.02億元，占總投資概算59.46億元的33.7%。（華晟 盧鑫磊）
