7月4日，甬金改擴建紹興段項目成功嶺隧道正式開工。作為該項目的重點控制性工程，成功嶺隧道正在開展邊坡刷坡作業(yè)，為下半年進洞施工做足準(zhǔn)備，為項目建設(shè)整體目標(biāo)的實現(xiàn)奠定了基礎(chǔ)。
據(jù)了解，新建成功嶺隧道為單洞四車道，全長2297米，屬于大斷面開挖施工，難度較大。尤其隧道進口有約150米的淺埋破碎帶，節(jié)理裂隙極發(fā)育，圍巖穩(wěn)定性差。按照施工圖設(shè)計方案，采用雙層管棚支護淺埋暗挖法，在山體中掏洞，最薄處距離頂部只有2—3米，安全風(fēng)險大。
為解決施工難題，甬金改擴建紹興段指揮部在前期謀劃階段便開始對隧道施工關(guān)鍵技術(shù)和控制方法開展針對性的方案優(yōu)化，將進口58米變更為明挖法施工。采用該工法后，將大大降低了安全風(fēng)險，保障施工質(zhì)量，還可節(jié)省造價約730萬元，縮短施工工期約6個月。
甬金改擴建紹興段項目起于寧波奉化與紹興新昌交界附近處，終于白峰嶺隧道紹興嵊州與金華東陽交界處，全長約73.3公里，概算約127.47億元，采用雙向八車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計速度由原來的局部80公里/小時提升至100公里/小時。項目工期4年，計劃于2028年建成。項目建成后，將顯著提升甬金高速通行能力和服務(wù)水平，對構(gòu)建義甬舟開放大通道，加強世界第一海港寧波舟山港和世界小商品之都義烏之間的聯(lián)系，主動對接“一帶一路”和長江經(jīng)濟帶，促進區(qū)域社會經(jīng)濟協(xié)調(diào)發(fā)展具有重要意義。
今年以來，甬金改擴建紹興段指揮部認真落實集團“實干攻堅年”活動部署，堅持掛圖作戰(zhàn)，全力攻堅克難，順利完成項目土建、監(jiān)理招標(biāo)和合同簽訂等各項工作。4月29日，項目正式開工后，指揮部加強頂層設(shè)計，壓茬推進各項目標(biāo)節(jié)點，全面動員各參建單位加速進場、加大投入、加快建設(shè)，以開局決戰(zhàn)、起步?jīng)_刺的勢頭迅速掀起施工高潮。目前，項目全線動工點6處，3個標(biāo)段完成樁基首件，各三集中場地正在加快建設(shè)中。
下一步，指揮部將繼續(xù)緊盯年度目標(biāo)，趁勢快上，滿弓緊弦打好項目建設(shè)起步仗。同時，認真把好工程建設(shè)質(zhì)量關(guān)、安全關(guān)，全力以赴推進平安百年品質(zhì)工程建設(shè)。（陳俞亦）
