3月23日18時(shí)，在甬臺(tái)溫改擴(kuò)建寧波南段項(xiàng)目鄞奉高架橋施工現(xiàn)場(chǎng)，經(jīng)過(guò)連續(xù)9小時(shí)的緊張施工，鄞奉高架橋右幅首聯(lián)鋼箱梁橋面鋪裝順利澆筑，標(biāo)志著項(xiàng)目全線永久工程橋面混凝土首次澆筑成功，為后續(xù)梁板架設(shè)和橋面系施工奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
據(jù)悉，甬臺(tái)溫改擴(kuò)建寧波南段項(xiàng)目是寧波綜合交通“十四五”期間重點(diǎn)推進(jìn)的“十大標(biāo)志性工程”之一，也是浙江省“十四五”重大建設(shè)項(xiàng)目之一。項(xiàng)目連接奉化、寧海兩地，全長(zhǎng)69.05公里，其中新建段15.45公里，沿既有高速公路改擴(kuò)建段53.6公里。項(xiàng)目建成后，將有效緩解甬臺(tái)溫高速寧波段的交通壓力，對(duì)提升道路交通保障能力、促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展具有重要意義。
此次澆筑的鋼箱梁主跨跨度為70米，橋面標(biāo)準(zhǔn)寬度為20.25米。施工采用單次連續(xù)澆筑工藝，共使用378.9立方米C40微膨脹混凝土?！癈40微膨脹混凝土具有良好的流動(dòng)性，不僅能夠減少人工攪拌工作量，提升施工效率，還能有效補(bǔ)償混凝土收縮，減少裂縫產(chǎn)生，增強(qiáng)結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性?！表?xiàng)目相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹道：“該混凝土與鋼箱梁結(jié)合緊密，有助于提高橋面系的整體性和耐久性，且施工后外觀完整，可實(shí)現(xiàn)一次澆筑成型，減少施工縫和材料浪費(fèi)?！?/p>
為確保此次澆筑任務(wù)高質(zhì)量完成，項(xiàng)目指揮部科學(xué)規(guī)劃、精心組織，提前編制施工方案，并對(duì)現(xiàn)場(chǎng)組織、設(shè)備調(diào)試等 各個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行反復(fù)研究和推演。施工過(guò)程中，項(xiàng)目指揮部督促施工一線強(qiáng)化過(guò)程管控，嚴(yán)格把控鋼筋網(wǎng)鋪設(shè)、橋面鋼筋保護(hù)層、橋面平整度等關(guān)鍵工序，確保了首聯(lián)鋼箱梁施工一次性整體澆筑成功。
下一步，甬臺(tái)溫改擴(kuò)建寧波南段指揮部將貫徹落實(shí)集團(tuán)“奮戰(zhàn)沖刺年”活動(dòng)要求，全面開(kāi)展立功競(jìng)賽活動(dòng)，加大人員和設(shè)備投入，全力推動(dòng)項(xiàng)目建設(shè)大干快上，確保高質(zhì)高效完成各項(xiàng)任務(wù)。截至目前，項(xiàng)目開(kāi)工累計(jì)完成投資65.84億元，完成總體形象進(jìn)度26.7%。（邵學(xué)仕、朱利娟）
