近日，甬臺溫改擴建臺州北段項目指揮部聯(lián)合臺州市高速交警開展專項科技調(diào)研活動。此次調(diào)研旨在通過實地考察與技術(shù)交流，探索構(gòu)建隧道、橋梁、路面的立體化智能管養(yǎng)體系，為日均車流量超過4萬輛的大流量路段運營難題提供高效、科學(xué)的科技解決方案。
調(diào)研組的第一站是寧淮高速南京管理處老山隧道。作為長三角首個應(yīng)用軌道機器人巡檢的試點，老山隧道在頂部軌道部署了集成紅外熱像儀、氣體傳感器的智能設(shè)備。這些機器人能夠24小時不間斷地監(jiān)測隧道內(nèi)的裂縫、滲水及剝落等情況，并實時回傳結(jié)構(gòu)健康數(shù)據(jù)。相比傳統(tǒng)的人工巡檢，機器人單次作業(yè)時間從4小時縮短至40分鐘，病害識別準確率更是提升至95%以上。雙方就隧道智能巡檢標準、應(yīng)急聯(lián)動機制等議題展開了深入探討，為甬臺溫高速臺州北段多隧道路段提供了寶貴的技術(shù)參照。
在南京天創(chuàng)公司生產(chǎn)基地，調(diào)研組觀摩了軌道機器人從研發(fā)測試到量產(chǎn)的完整鏈條。天創(chuàng)公司運用AI圖像識別、傳感器融合等先進技術(shù)，通過對圖像、聲音、溫度、氣體等數(shù)據(jù)的采集與分析，對交通隧道內(nèi)的各項設(shè)備進行巡視監(jiān)測，實現(xiàn)預(yù)知性維修。指揮部代表現(xiàn)場體驗了機器人巡檢平臺，該平臺通過百萬級數(shù)據(jù)庫訓(xùn)練，能夠自動生成管養(yǎng)決策建議，為智能化管養(yǎng)提供了有力支持。
調(diào)研組還前往杭金衢高速紹興段，考察了無人機天地空一體化平臺系統(tǒng)。在紹興高速交警四大隊指揮中心，民警展示了無人機自動巡航處置事故的流程。通過沿線部署的7個智能機巢，無人機能夠在5分鐘內(nèi)抵達主線事故現(xiàn)場，完成現(xiàn)場勸離、后方預(yù)警等任務(wù)，大大降低了二次事故的發(fā)生率。無人機系統(tǒng)的成功應(yīng)用為甬臺溫改擴建臺州北段項目的應(yīng)急處置提供了新的思路。
面對甬臺溫改擴建臺州北段項目建設(shè)與運營并行的挑戰(zhàn)，指揮部負責(zé)人表示，此次調(diào)研形成了“隧道機器人移動監(jiān)測+空中無人機動態(tài)巡查+AI輔助決策”的技術(shù)路徑，計劃在臺州北段建設(shè)試點，力爭使道路異常事件響應(yīng)速度提升50%，養(yǎng)護成本降低30%，打造可復(fù)制推廣的立體化智能管養(yǎng)體系。（陳添琪）
