6月13日，浙交建設(shè)召開2024年“運(yùn)營轉(zhuǎn)經(jīng)營”工作部署會，深入貫徹落實(shí)集團(tuán)公司關(guān)于高速公路“運(yùn)營轉(zhuǎn)經(jīng)營”的有關(guān)決策部署，進(jìn)一步推動“運(yùn)營轉(zhuǎn)經(jīng)營”工作有序開展，動員各單位、部門攻堅(jiān)克難、開拓進(jìn)取，將“運(yùn)營轉(zhuǎn)經(jīng)營”各項(xiàng)工作落到實(shí)處、見到實(shí)效。黨委書記、董事長陳繼禹出席會議并講話，副總經(jīng)理潘根東主持會議。
會上，甬臺溫改擴(kuò)建臺州北段指揮部、杭甬復(fù)線寧波三期指揮部、甬臺溫改擴(kuò)建寧波南段指揮部、諸永改擴(kuò)建指揮部、甬金改擴(kuò)建紹興段指揮部、乍嘉蘇改擴(kuò)建指揮部等六家單位匯報(bào)“運(yùn)營轉(zhuǎn)經(jīng)營”階段性工作進(jìn)展及成效。公司相關(guān)部門圍繞各業(yè)務(wù)條線申報(bào)項(xiàng)目作交流發(fā)言。
陳繼禹指出，“運(yùn)營轉(zhuǎn)經(jīng)營”工作是深化集團(tuán)高速公路建設(shè)體制改革、提升高速公路主業(yè)市場競爭力、推動高速公路健康持續(xù)發(fā)展的重要舉措，要堅(jiān)持理念先行，項(xiàng)目化推進(jìn)，將“運(yùn)營轉(zhuǎn)經(jīng)營”的理念根植于項(xiàng)目建設(shè)的全過程中，要提高現(xiàn)有資源利用率，爭取在減少資源消耗的基礎(chǔ)上發(fā)揮最大價(jià)值；要正確認(rèn)識“運(yùn)營轉(zhuǎn)經(jīng)營”的成效評判標(biāo)準(zhǔn)，既要強(qiáng)調(diào)成本的降低，也要關(guān)注效率的提高，成效更要突出遞進(jìn)性；要統(tǒng)籌兼顧短期和長期效益、內(nèi)部和外部效益、企業(yè)效益和社會效益。
陳繼禹強(qiáng)調(diào)，2024年是“運(yùn)營轉(zhuǎn)經(jīng)營”工作的全面實(shí)施之年，要樹立系統(tǒng)性、整體性意識。一是要堅(jiān)持集團(tuán)綜合利益最大化，長久化。“運(yùn)營轉(zhuǎn)經(jīng)營”工作的開展以集團(tuán)為基準(zhǔn)面，加強(qiáng)同兄弟單位的協(xié)同。二是要堅(jiān)持普遍性和個性化相得益彰。各建設(shè)指揮部加強(qiáng)交流，互相借鑒，把握新建項(xiàng)目、改擴(kuò)建項(xiàng)目中存在的普遍特征，挖掘單個高速公路建設(shè)項(xiàng)目的潛力。三是要堅(jiān)持目標(biāo)、計(jì)劃、成效相統(tǒng)一。緊盯目標(biāo)，推行有效舉措，放大年度考核目標(biāo)成效。四是要堅(jiān)持責(zé)任落實(shí)與考核獎勵相統(tǒng)一。各單位要細(xì)化單個項(xiàng)目的責(zé)任處室和具體經(jīng)辦人，考核獎勵要向核心管理團(tuán)隊(duì)和基層一線以及具體經(jīng)辦人傾斜。
潘根東指出，運(yùn)營轉(zhuǎn)經(jīng)營”的工作具有全方面、全周期特征，涵蓋近期、中期、遠(yuǎn)期的目標(biāo)。一是要強(qiáng)化“運(yùn)營轉(zhuǎn)經(jīng)營”理念，將經(jīng)營性理念融入項(xiàng)目全生命周期管理。二是要把握好“運(yùn)營轉(zhuǎn)經(jīng)營”場景的主攻方向，“運(yùn)營轉(zhuǎn)經(jīng)營”與集團(tuán)公司提出的“降本提質(zhì)增效”、“造價(jià)管控”一以貫之、傳承遞進(jìn)、集成升華，要大膽探路、闖出新路，更要努力形成更多具有深層意義、普遍示范的成果。三是要加強(qiáng)內(nèi)部協(xié)作，各指揮部要與本部部門緊密對接，本部部門要主動為各指揮部申報(bào)項(xiàng)目提供業(yè)務(wù)指導(dǎo)服務(wù)，通過良性的互動，不斷放大申報(bào)項(xiàng)目的特色亮點(diǎn)，擴(kuò)大目標(biāo)成效。（毛松純）
