為深入貫徹投建管養(yǎng)一體化理念，從建設(shè)管理源頭提高高速公路質(zhì)量安全水平，3月11日晚，杭甬復(fù)線寧波三期指揮部舉辦“先鋒大講堂”學(xué)習(xí)會，指揮部副總指揮楊東鋒以“從運(yùn)營高速公路事故談高速公路建設(shè)”為主題進(jìn)行經(jīng)驗(yàn)分享，指揮部全體員工參加學(xué)習(xí)。
會議組織觀看了近年來四起重大高速公路事故警示教育片，包括廣東梅大高速“5.1”路面塌方災(zāi)害事故、陜西安康京昆高速“8.10”特別重大道路交通事故、山西“3.1”巖后隧道?；啡急鹿始吧蚝８咚佟?.13”爆炸事故。通過深度剖析事故，楊東鋒系統(tǒng)總結(jié)了事故成因、特點(diǎn)和共性，指出施工質(zhì)量安全監(jiān)管需重點(diǎn)聚焦截排水設(shè)計(jì)、隧道及高邊坡設(shè)計(jì)極限值優(yōu)化、波形護(hù)欄鋼管打設(shè)深度與護(hù)欄板厚度達(dá)標(biāo)、端頭防護(hù)銜接等關(guān)鍵環(huán)節(jié)，切實(shí)從源頭防范安全風(fēng)險(xiǎn)。
會議強(qiáng)調(diào)，要堅(jiān)持用事故教訓(xùn)推動工作，全面梳理項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)，以更高標(biāo)準(zhǔn)、更嚴(yán)要求抓實(shí)抓細(xì)安全生產(chǎn)。一是強(qiáng)化設(shè)計(jì)施工規(guī)范性，嚴(yán)控隧道、長大下坡、急彎陡坡等特殊路段技術(shù)指標(biāo)，杜絕因設(shè)計(jì)缺陷或施工疏漏埋下安全隱患；二是深化質(zhì)量全過程監(jiān)管，重點(diǎn)排查排水系統(tǒng)效能、邊坡穩(wěn)定性及交通安全設(shè)施耐久性，確保工程經(jīng)得起運(yùn)營檢驗(yàn)；三是健全突發(fā)事件應(yīng)急機(jī)制，完善隧道火災(zāi)、危化品泄漏等場景的應(yīng)急預(yù)案，提升多部門協(xié)同處置能力。
此次大講堂通過真實(shí)案例剖析與技術(shù)要點(diǎn)解析，進(jìn)一步強(qiáng)化了全員安全紅線意識，為提升工程本質(zhì)安全水平奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。下一步，指揮部將持續(xù)深化安全生產(chǎn)系列專項(xiàng)行動，以務(wù)實(shí)舉措護(hù)航平安百年品質(zhì)工程。（朱倩）
