3月9日晚，在緊張而有序的施工節(jié)奏中，杭甬復(fù)線寧波三期項(xiàng)目甬江特大橋58號(hào)主塔下橫梁順利完成澆筑，為這座世界上最大跨徑的三塔不對(duì)稱斜拉橋生產(chǎn)建設(shè)按下“加速鍵”。
58號(hào)主塔下橫梁長(zhǎng)37.2米、寬12米、高10.5米，鋼筋總量高達(dá)384噸，混凝土澆筑量2078立方米。建設(shè)團(tuán)隊(duì)采用先進(jìn)的落地鋼管支架現(xiàn)澆施工技術(shù)，支架模塊化搭設(shè)，鋼管通過法蘭盤連接，既保障了結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性，又提高了施工效率和安全。面對(duì)春節(jié)假期與連續(xù)施工的挑戰(zhàn)，200多名建設(shè)者堅(jiān)守崗位，24小時(shí)輪班作業(yè)，克服了時(shí)間緊、任務(wù)重、工藝復(fù)雜等難題，確保了混凝土的連續(xù)澆筑，避免出現(xiàn)冷縫，保障了工程質(zhì)量。
甬江特大橋是項(xiàng)目的關(guān)鍵控制性工程，全長(zhǎng)1730米，主跨長(zhǎng)達(dá)570米，主塔最高達(dá)223米，目前塔身施工高度已超80米。此次下橫梁順利澆筑，為后續(xù)上塔柱施工及鋼梁架設(shè)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，大橋向著年底主塔封頂目標(biāo)邁出了堅(jiān)實(shí)一步。
杭甬復(fù)線寧波三期項(xiàng)目是“世界第一大港”——寧波舟山港的重要集疏運(yùn)通道，是國(guó)家高速公路杭甬高速?gòu)?fù)線的重要組成部分。項(xiàng)目建成后，將進(jìn)一步完善寧波市高速路網(wǎng)，提升沿灣通道能力，加強(qiáng)城市東部、北部地區(qū)的聯(lián)系，對(duì)浙江加快建設(shè)一流強(qiáng)港，促進(jìn)長(zhǎng)三角區(qū)域交通一體化建設(shè)具有重要作用。截至3月10日，項(xiàng)目累計(jì)完成投資98.67億元，占總投資218.6億元的45.13%，總體形象進(jìn)度約24%。（陳芊）
