近日，甬臺(tái)溫改擴(kuò)建寧波南段項(xiàng)目鄞奉高架東江大橋跨徑190米的系桿拱主橋主墩首根樁基順利開鉆，標(biāo)志著大橋正式進(jìn)入下部結(jié)構(gòu)施工階段，項(xiàng)目掀起“百日攻堅(jiān)，確保全年勝”新高潮。
甬臺(tái)溫改擴(kuò)建寧波南段項(xiàng)目起于寧波市奉化區(qū)西塢街道，止于寧海縣麻岙嶺隧道甬臺(tái)界，全長(zhǎng)69.051公里，新建段15.454公里，沿既有高速公路改擴(kuò)建段53.597公里，總投資190.05億元，建設(shè)工期48個(gè)月。項(xiàng)目建成后將有效緩解甬臺(tái)溫高速寧波段的交通壓力，對(duì)提升道路交通保障能力、促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展具有重要意義。
筑牢防線，打造平安工程。浙交建設(shè)甬臺(tái)溫改擴(kuò)建寧波南段項(xiàng)目指揮部積極踐行“安全，我們只做加法”的安全理念，制定風(fēng)險(xiǎn)管控“一圖五清單五流程”并實(shí)行動(dòng)態(tài)管控，落實(shí)風(fēng)險(xiǎn)管控措施，持續(xù)開展安全生產(chǎn)大排查大整治活動(dòng)。今年共計(jì)開展安全隱患大排查大整治、高處作業(yè)、施工車輛和工程機(jī)械安全專項(xiàng)整治行動(dòng)等專項(xiàng)檢查6次，發(fā)現(xiàn)安全隱患752處，整改率100%。
同時(shí)，項(xiàng)目指揮部牢固樹立“管班組就是管現(xiàn)場(chǎng)”的理念，主動(dòng)將管理鏈條延伸一公里，由指揮部領(lǐng)導(dǎo)輪流帶隊(duì)每月開展一次班組考核排名，實(shí)行末位淘汰制。對(duì)現(xiàn)場(chǎng)嚴(yán)重“三違”作業(yè)人員，采用“安全警示屋”對(duì)違章人員進(jìn)行再“回爐”、再教育、再交底，通過觀看安全警示案例、學(xué)習(xí)專項(xiàng)施工方案、安全技術(shù)交底等，對(duì)人員采取先教育后考核再上崗的模式，不斷提升違章作業(yè)成本，降低現(xiàn)場(chǎng)“三違”現(xiàn)象。
此外，項(xiàng)目指揮部聯(lián)合寧波市高建中心開發(fā)“高速公路建設(shè)風(fēng)險(xiǎn)防控平臺(tái)”，實(shí)現(xiàn)風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)位、線路展示、基礎(chǔ)數(shù)據(jù)、清單目錄、更新迭代、統(tǒng)計(jì)分析、異常天氣預(yù)警、韌性計(jì)算等“一屏智管”，充分厘清風(fēng)險(xiǎn)管理“一本賬”。
攻堅(jiān)克難，挑戰(zhàn)復(fù)雜橋隧。甬臺(tái)溫改擴(kuò)建寧波南段項(xiàng)目橋隧占比36.81%，有特大橋5座、隧道4座，面臨隧道斷面大、地質(zhì)復(fù)雜、高陡邊坡眾多和多次交通導(dǎo)改等工程特點(diǎn)與難點(diǎn)，項(xiàng)目指揮部以集團(tuán)“實(shí)干攻堅(jiān)年”活動(dòng)為引領(lǐng)，以立功競(jìng)賽為抓手，以“三支隊(duì)伍”（“霞客拓寬”黨員突擊隊(duì)、“鋼卷尺”青年突擊隊(duì)、“攻堅(jiān)克難”項(xiàng)目突擊隊(duì)）為主力，制定實(shí)干攻堅(jiān)克難14項(xiàng)清單、征遷問題清零14項(xiàng)清單，開展質(zhì)量專項(xiàng)提升活動(dòng)，累計(jì)解決重難點(diǎn)任務(wù)近40余項(xiàng)。
值得一提的是，東江大橋是省內(nèi)首座高速公路網(wǎng)狀吊桿系桿拱橋，也是國(guó)內(nèi)運(yùn)用在高速公路領(lǐng)域跨徑最長(zhǎng)的網(wǎng)狀吊桿系桿拱橋，跨徑190米，全寬26.55米。相較于傳統(tǒng)直吊桿系桿拱橋，網(wǎng)狀吊桿系桿拱橋受力合理、構(gòu)造輕盈，具有更好的美學(xué)效果和經(jīng)濟(jì)性能，但在設(shè)計(jì)方法、性能優(yōu)化和運(yùn)營(yíng)維護(hù)等方面存在難點(diǎn)問題。因此，項(xiàng)目指揮部在設(shè)計(jì)階段就積極開展科研工作，提出網(wǎng)狀吊桿系桿拱橋合理成橋狀態(tài)及合理施工狀態(tài)的確定方法，優(yōu)化結(jié)構(gòu)體系和關(guān)鍵構(gòu)造，提升橋梁使用耐久性、經(jīng)濟(jì)和技術(shù)性能，最終形成能夠指導(dǎo)設(shè)計(jì)和施工的指南，為后續(xù)同類橋型提供經(jīng)驗(yàn)、技術(shù)和規(guī)范。
東江大橋主墩群樁基礎(chǔ)均為嵌巖樁，墩位緊鄰東江主河槽，地質(zhì)條件復(fù)雜，施工難度大，技術(shù)要求高。項(xiàng)目指揮部經(jīng)過周密部署、統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，從泥漿制備指標(biāo)、機(jī)械設(shè)備選型、調(diào)試等方面著手，克服黏性土卵石層易塌孔、擴(kuò)孔及凝灰質(zhì)砂巖難鉆進(jìn)等挑戰(zhàn)，首根樁基順利開鉆，施工任務(wù)如期推進(jìn)。
創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)，爭(zhēng)創(chuàng)行業(yè)領(lǐng)先。在建設(shè)過程中，項(xiàng)目指揮部創(chuàng)新應(yīng)用層出不窮，其中“隧道管控?cái)?shù)字化場(chǎng)景系統(tǒng)”得到了寧波市行業(yè)主管的認(rèn)可，《UHPC-NC組合蓋梁在高速公路改擴(kuò)建共線段快速建造應(yīng)用技術(shù)研究》《高速公路改擴(kuò)建拼寬及梁板替換小矮T梁結(jié)構(gòu)應(yīng)用研究》等4個(gè)科研課題通過立項(xiàng)審批，目前正加大統(tǒng)籌力度，使科研適度超前，服務(wù)施工過程。
為解決工程項(xiàng)目實(shí)施過程中各類復(fù)雜的交通組織難題，項(xiàng)目指揮部于去年組建了“高速公路改擴(kuò)建交通組織青年創(chuàng)新創(chuàng)效工作室”，以省勞動(dòng)模范吳波明同志為創(chuàng)新創(chuàng)效導(dǎo)師，以青年黨員為主體，充分發(fā)揮“師帶徒”作用，積極打造“高速公路改擴(kuò)建交通組織實(shí)訓(xùn)基地”，聚力解決項(xiàng)目實(shí)施過程中各類復(fù)雜的交通組織難點(diǎn)9項(xiàng)。同時(shí)，工作室聚焦“五小”創(chuàng)新，在省內(nèi)首次推廣應(yīng)用SB級(jí)免錨固組合式防撞護(hù)欄用于“單幅雙四”保通路段地中央防護(hù)護(hù)欄，并創(chuàng)新性地研究臨時(shí)防撞護(hù)欄的永臨結(jié)合問題，助力工程項(xiàng)目降本增效。此外，工作室將交通組織方案從原來的“雙二保通”優(yōu)化為“雙四保通”，大大提升了通行效率，預(yù)計(jì)減少道路通行費(fèi)損失約3億。工作室先后獲評(píng)集團(tuán)三星級(jí)青年創(chuàng)新創(chuàng)效工作室、寧波市2024年交通運(yùn)輸系統(tǒng)青年文明號(hào)。
科技賦能，助力智慧建造。在相見嶺隧道施工現(xiàn)場(chǎng)，雙折疊臂鑿巖臺(tái)車、多功能拱架拼裝臺(tái)車正在緊張有序地施工中。據(jù)悉，相見嶺隧道為項(xiàng)目全線最長(zhǎng)隧道，全長(zhǎng)達(dá)2244米，這是寧波地區(qū)在建最長(zhǎng)的分離式雙向八車道隧道，也是一條山嶺超大斷面隧道，最大開挖斷面寬度達(dá)22.8米，開挖高度14.9米，最大開挖斷面達(dá)270.8平方米。隧道面臨安全風(fēng)險(xiǎn)高、施工難度大、工藝轉(zhuǎn)換環(huán)節(jié)多等難點(diǎn)，針對(duì)這些難點(diǎn)，項(xiàng)目指揮部不斷優(yōu)化施工方案，施工現(xiàn)場(chǎng)機(jī)械設(shè)備均安裝了倒車影像和紅外報(bào)警裝置。
此外，相見嶺隧道施工引進(jìn)了3D斷面掃描儀，可以高效獲取隧道初支斷面的空間形態(tài)數(shù)據(jù)，精確計(jì)算斷面超欠挖量，根據(jù)結(jié)果及時(shí)調(diào)整開挖參數(shù)，真正實(shí)現(xiàn)了“可視化”開挖。同時(shí)，推出“智慧隧道2.0”系統(tǒng)，借助智能化監(jiān)測(cè)、預(yù)警和控制系統(tǒng)，利用大數(shù)據(jù)和云計(jì)算技術(shù)，全面掌握隧道工程建設(shè)過程中的各類信息，確保施工效率和質(zhì)量的雙重提升。
截至10月底，甬臺(tái)溫改擴(kuò)建寧波南段項(xiàng)目累計(jì)完成投資50.23億元，占批復(fù)概算190.05億元的26.4%，總體形象進(jìn)度達(dá)15.2%，連續(xù)3次獲評(píng)集團(tuán)“實(shí)干攻堅(jiān)年”紅旗項(xiàng)目。接下來，項(xiàng)目指揮部緊緊圍繞集團(tuán)“實(shí)干攻堅(jiān)年”部署要求，進(jìn)一步增強(qiáng)責(zé)任感和緊迫感，緊盯目標(biāo)任務(wù)、重要節(jié)點(diǎn)和關(guān)鍵線路，乘勢(shì)而上，奮楫爭(zhēng)先，確保優(yōu)質(zhì)高效完成2024年度各項(xiàng)目標(biāo)任務(wù)，在持續(xù)推進(jìn)平安百年品質(zhì)工程建設(shè)中再立新功、再創(chuàng)佳績(jī)。（邵學(xué)仕）
