1月10日，甬臺(tái)溫改擴(kuò)建寧波南段指揮部組織召開(kāi)G15沈海高速寧波西塢至麻岙嶺段改擴(kuò)建工程施工階段交通組織總體方案專家論證會(huì)。會(huì)議分為主會(huì)場(chǎng)和分會(huì)場(chǎng)，采用視頻連線形式同步進(jìn)行。會(huì)議邀請(qǐng)交通運(yùn)輸部公安部特聘專家教授夏方慶、交通運(yùn)輸部安全與質(zhì)量監(jiān)督管理司原副司長(zhǎng)教授級(jí)高工黃勇、浙江省交通運(yùn)輸科學(xué)研究院教授級(jí)高工孫章校、原杭州市公路管理局教授級(jí)高工潘學(xué)政、溫州市公路與運(yùn)輸管理中心教授級(jí)高工陳顯春等行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)和專家組對(duì)交通組織總體方案進(jìn)行研討認(rèn)證。浙江省公安廳交管局、浙江省交通運(yùn)輸廳、浙江省公路與運(yùn)輸管理中心、浙江省交通工程管理中心、寧波高速交警支隊(duì)、寧波市公安局交警局、寧波市交通運(yùn)輸行政執(zhí)法隊(duì)三大隊(duì)、浙江省交通集團(tuán)、浙江滬杭甬股份有限公司、浙江交投交通建設(shè)管理有限公司、浙江數(shù)智交院股份有限公司以及報(bào)告編制單位重慶交大交通安全科技研究院有限公司等單位人員參加會(huì)議。
會(huì)上，甬臺(tái)溫改擴(kuò)建寧波南段指揮部從項(xiàng)目主要控制因素、路網(wǎng)分流點(diǎn)布設(shè)、樞紐及服務(wù)互通保通、應(yīng)急搶險(xiǎn)救援等方面，對(duì)項(xiàng)目交通組織方案情況進(jìn)行了匯報(bào)。與會(huì)專家認(rèn)真審閱了本項(xiàng)目交通組織方案相關(guān)技術(shù)資料，聽(tīng)取了建設(shè)單位意見(jiàn)，重點(diǎn)對(duì)項(xiàng)目重要階段、施工階段、交安設(shè)施布設(shè)等方面進(jìn)行了充分討論。專家組一致認(rèn)為項(xiàng)目編制單位進(jìn)行了大量調(diào)查研究和分析論證工作，交通組織采用的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、交通組織導(dǎo)改方案與本項(xiàng)目《工可報(bào)告》基本一致，設(shè)計(jì)方案符合《高速公路改擴(kuò)建交通組織設(shè)計(jì)規(guī)范》的要求，同意項(xiàng)目整體不斷流總體交通組織思路，原則通過(guò)提交的施工階段交通組織總體方案，并提出了具體優(yōu)化意見(jiàn)與建議。?
在接下來(lái)的工作中，甬臺(tái)溫改擴(kuò)建寧波南段指揮部將秉持“邊施工邊通車，雙四保通”的總體思路，以“保安全、保暢通、保質(zhì)量、保進(jìn)度、保營(yíng)收、保閉環(huán)”為工作目標(biāo)，根據(jù)專家意見(jiàn)進(jìn)一步優(yōu)化整體保通方案，最大限度減少施工對(duì)民眾通行的影響和運(yùn)營(yíng)損失，確保項(xiàng)目建設(shè)如期、平穩(wěn)、安全、有序推進(jìn)。（孫佳青、葛更鑫）
