12月3日、12日，杭甬復(fù)線寧波三期項(xiàng)目涉鎮(zhèn)海港區(qū)10號(hào)泊位瀝青裝卸安全技術(shù)論證和安全評(píng)價(jià)報(bào)告先后通過專家評(píng)審，確認(rèn)保留碼頭瀝青裝卸功能，極大減輕工程建設(shè)對(duì)港區(qū)運(yùn)營(yíng)的影響，有效控制項(xiàng)目征遷成本。
杭甬復(fù)線寧波三期項(xiàng)目在甬江特大橋處線位穿越鎮(zhèn)海港區(qū)，涉港區(qū)10號(hào)碼頭泊位。鎮(zhèn)海港是全國(guó)最大的散裝化學(xué)品港口，也是浙江省煤炭吞吐量最大的港口，其中10號(hào)泊位為1萬噸級(jí)散雜貨碼頭，日裝卸量超18萬噸，瀝青裝卸量達(dá)3萬噸。在保障工程結(jié)構(gòu)和運(yùn)營(yíng)安全的基礎(chǔ)上，盡量減少施工對(duì)港口運(yùn)營(yíng)的影響，是項(xiàng)目面臨的一大難點(diǎn)。
為此，項(xiàng)目指揮部多次向?qū)幉ㄊ薪煌ň?、海事局、港航管理中心等行業(yè)主管部門爭(zhēng)取支持，積極與寧波舟山港股份有限公司、寧波鎮(zhèn)海港埠有限公司等相關(guān)單位對(duì)接洽談。12月，項(xiàng)目先后組織召開了安全技術(shù)論證專題會(huì)和安全評(píng)價(jià)專題會(huì)，從事故案例分析、火災(zāi)仿真模型建立、瀝青裝卸管道泄漏火災(zāi)模擬等多方面，對(duì)10號(hào)泊位瀝青裝卸安全性開展全面分析論證，最終確認(rèn)項(xiàng)目施工不會(huì)對(duì)甬江特大橋結(jié)構(gòu)和運(yùn)營(yíng)安全造成破壞性影響，為工程建設(shè)期間碼頭正常作業(yè)提供理論支撐，預(yù)計(jì)將節(jié)省相關(guān)征遷費(fèi)用超億元。
下一步，項(xiàng)目指揮部將繼續(xù)加快推進(jìn)涉鎮(zhèn)海港區(qū)征遷工作，守牢工程質(zhì)量安全底線，兼顧沿線企業(yè)經(jīng)營(yíng)發(fā)展，護(hù)航寧波舟山港“世界一流強(qiáng)港”建設(shè)。（李浩 陳芊）
