3月15日，歷時(shí)675天建造的浙江交通集團(tuán)杭溫鐵路二期項(xiàng)目石尖隧道順利貫通。至此，項(xiàng)目全線21座隧道已累計(jì)貫通19座，為本月底實(shí)現(xiàn)隧通以及后續(xù)無砟軌道施工全面展開奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
據(jù)悉，石尖隧道全長(zhǎng)5139.62米，為單洞雙線隧道。由于隧道附近地形起伏大，且富于斷層、軟弱圍巖等復(fù)雜地質(zhì)，施工難度較大，是全線的重難點(diǎn)控制性工程。與此同時(shí)，隧道出口緊鄰柴雅線公路，不具備進(jìn)洞條件?！盀榭焖俅蜷_工作局面，迅速進(jìn)洞施工，我們?cè)谑馑淼莱隹谠鲈O(shè)了一座斜井。此外，為克服不良地質(zhì)影響，我們?cè)谑┕挝贿M(jìn)場(chǎng)前提前對(duì)隧道洞口進(jìn)行實(shí)地勘察，制定詳細(xì)的建設(shè)規(guī)劃，并積極開展隧道施工安全講座、舉辦隧道應(yīng)急演練等舉措確保施工安全?！焙紲罔F路二期建設(shè)指揮部工程部負(fù)責(zé)人徐立明表示，通過在施工過程中積極引入三臂鑿巖臺(tái)車、液壓襯砌臺(tái)車、自動(dòng)噴淋養(yǎng)護(hù)設(shè)備等成套化工裝設(shè)備，既減少了隧道風(fēng)險(xiǎn)施工中的人員數(shù)量，也大大提升了作業(yè)質(zhì)量。
為了加快工期，杭溫鐵路二期項(xiàng)目還在全線開展立功競(jìng)賽活動(dòng)，通過開展隧道光面爆破質(zhì)量提升賽、隧道初支平整度比拼賽、隧道襯砌質(zhì)量檢測(cè)技術(shù)大比武等專項(xiàng)比賽，充分點(diǎn)燃參建者的作業(yè)激情，營造“比、趕、超、幫”的火熱建設(shè)氛圍?！拔覀児膭?lì)全體參建者積極參與小改造、小發(fā)明等‘五小’創(chuàng)新活動(dòng)，加大隧道三維掃描技術(shù)等信息化施工手段的研究應(yīng)用力度，大大激發(fā)了大家投身項(xiàng)目建設(shè)的熱情?！毙炝⒚髡f道。
下一步，杭溫鐵路二期建設(shè)指揮部將繼續(xù)深入貫徹落實(shí)浙江交通集團(tuán)“日日比拼 季季紅旗”活動(dòng)部署，持續(xù)在全線開展“攻堅(jiān)克難保落實(shí) 勇爭(zhēng)第一扛紅旗”立功競(jìng)賽活動(dòng)，錨定完成年度投資21億和“路、橋、隧”全面收官的建設(shè)節(jié)點(diǎn)目標(biāo)。
