什么是“年味”呢？有人說是一桌桌年飯帶來嗅覺中的香，有人說是一口口酒帶來味蕾上的醇，也有人說是一盞盞燈籠帶來眼睛里的彩……
然而，在浙江軌道集團杭溫鐵路二期項目、衢麗鐵路項目、金建鐵路項目等在建項目的7個控制性工程施工現(xiàn)場，400余名堅守崗位的建設(shè)者們給出了別樣的答案——有一種“年味”叫堅守，是遙想家人卻不得見的苦，亦是見證項目建設(shè)日新月異的甜。讓我們走近項目一線，看看這群“最可愛的人”是如何度過這個新年的吧。
春節(jié)期間，空氣中處處彌漫著闔家團圓的歡快氣氛。杭溫鐵路二期項目石尖隧道的開挖施工卻依舊如火如荼地進行著，這是項目在進行隧道施工的最后沖刺。春節(jié)假日期間，項目全線共有180名工人堅守崗位，為確保3月實現(xiàn)石尖隧道全隧貫通而全身心投入到項目建設(shè)。此外，在該項目8標(biāo)浦江梁場，80余名工人投身預(yù)制箱梁作業(yè)，每天可生產(chǎn)預(yù)制箱梁1-2片，為7月實現(xiàn)全線橋通堅守奮戰(zhàn)。
大年三十，在石尖隧道內(nèi)，戴著黃色安全帽、穿著橘色安全背心的參建工人吳應(yīng)進正用五、六十斤重的風(fēng)鉆機進行著緊張的作業(yè)，在震耳的機械作業(yè)聲中，一個光滑、幽深的炮洞逐漸成形。每天吳應(yīng)進都要在隧道爆破面上打好幾十個炮孔，不同炮孔之間的起爆時差必須控制十分精準(zhǔn)，才能達到預(yù)期爆破效果?！霸谒淼辣乒ぷ髦校恍┬〖?xì)節(jié)的疏漏都存在著很大的安全隱患?！眳菓?yīng)進說，由于石尖隧道還存在斷層多、圍巖失穩(wěn)等不良地質(zhì)問題，自己必須在每個環(huán)節(jié)都打起十二分的精神。
吳應(yīng)進說，自己從重慶老家來桐廬務(wù)工已有2年沒有回家，但是杭溫鐵路二期項目建設(shè)指揮部為大家貼心準(zhǔn)備的年夜飯和大禮包，讓他即使在工地上也感受到了家的溫暖?！半x春節(jié)還有半個多月，老家的兒子就天天打電話催我啥時候回來?！闭勂鹪S久未見的兒子，吳應(yīng)進的眼眶有些泛紅：“不過，受到前幾年疫情的沖擊，項目施工也受到了一些影響，為了保障項目如期完工，我和幾十個工友們還是決定春節(jié)期間留在工地上，大家一起干活也很有勁?！?/span>
杭溫鐵路二期項目總投資94.8億元。線路從新建桐廬東站引出，經(jīng)桐廬、浦江、義烏三縣（市），接滬昆高鐵義烏站，是浙江省實現(xiàn)省域“1小時交通圈”的關(guān)鍵工程。建成后，將形成杭州與溫州間最為便捷的客運通道。目前，項目開累完成52.77億元，完成總投資的55.66%，計劃于2024年6月建成并具備通車條件。
“大花園”里的年味不止“賞花”。大年初一，在衢麗鐵路一期項目的重要控制性工程——松陰溪特大橋施工現(xiàn)場，機器轟鳴聲不絕于耳，建設(shè)者們往來有序，有的忙著搬物料、焊鋼鐵，有的則忙著打造橋墩墩身……春節(jié)期間，80余位建設(shè)者放棄休假，采取倒排工期、掛圖作戰(zhàn)的方式，在衢麗鐵路建設(shè)指揮部的指揮下，穩(wěn)步朝著4月完成松陰溪特大橋承臺建設(shè)的目標(biāo)前進，成為最靚麗的風(fēng)景線。
衢麗鐵路建設(shè)指揮部副指揮王偉介紹道：“為了大家能在一起過了個熱鬧年，指揮部在節(jié)前就做好了籌劃，提前為工人們采購年貨，安排食堂準(zhǔn)備年夜飯，盡量讓‘年味兒’不減，讓在外打拼的人都能在項目上感受到溫暖，也讓他們遠在外地的家人們也能安心?！?/span>
衢麗鐵路總投資267.2億元，項目采取分段實施。一期項目為松陽至麗水段，起自衢寧鐵路松陽站，終于金溫鐵路麗水站，新建正線65.303公里；二期項目起自杭衢鐵路衢江站，終于松陽站，正線長95.141公里。目前，一期項目開累完成28.37億元，占總投資概算的31.23%，二期項目也于2022年底開工建設(shè)。項目建成后，衢麗鐵路將與滬昆高鐵杭長客專、新金溫鐵路、衢建鐵路、杭黃鐵路形成浙江省“大花園”客運鐵路環(huán)，成為長三角地區(qū)的后方大花園旅游環(huán)線。
大年初二，金建鐵路項目施工現(xiàn)場仍是一片火熱景象——機械轟鳴，車輛穿梭，鋼筋制作、混凝土澆筑、木模安裝、塔吊吊裝等作業(yè)聲此起彼伏。春節(jié)期間，新安江特大橋、屏風(fēng)山隧道、茶葉坪隧道等控制性工程不打烊，全線50余名建設(shè)者爭分奪秒、大干快干，用十足的干勁迎接新年“開門紅”的到來。
目前，新安江特大橋處于水上鉆孔樁施工沖刺階段，預(yù)計于2月完成主墩水上鉆孔樁施工。為了加快建設(shè)進度，來自河南的圍堰班組工人田守印決定在今年春節(jié)留守工地。在金建鐵路項目重要控制性工程——新安江特大橋深達10余米的圍堰基坑旁，田守印更換鉆機轉(zhuǎn)干上面的軸承，為接下來的鋼管樁圍堰引孔施工做準(zhǔn)備?！半m然今年只能和父母在微信見面，心里難免有點失落，但看著工地上每天日新月異，我也為自己貢獻了一份力量感到自豪?！睘榱四茏尮と藗冊诠さ厣弦材苓^上一個暖意融融的春節(jié)，金建鐵路建設(shè)指揮部特別在除夕夜當(dāng)晚安排食堂準(zhǔn)備了豐盛的年夜飯，讓來自四面八方的工人們能夠過上一個溫暖的春節(jié)。
金建鐵路總投資119.21億元，是集名山、名水、名勝為一體的黃金旅游線路的重要組成部分，全長64.51公里。項目自既有滬昆鐵路金華站引出，向北經(jīng)蘭溪市、建德市，接入既有建德站，為設(shè)計時速250公里的雙線高鐵。建成后，將打通金華西北方向的鐵路出口，開辟直達皖豫蘇等省份的鐵路新通道。目前，金建鐵路項目已全線開工，開累完成投資41.72億元，占總投資的35%，路基開累完成47%，橋梁開累完成56%，隧道開累完成11%。
據(jù)悉，為了確保假日期間施工生產(chǎn)穩(wěn)定有序，浙江交通集團提前部署開展節(jié)前安全維穩(wěn)隱患專項排查、做好應(yīng)急值守工作等措施，全力推進在建項目能快則快，奮力沖刺首季“開門紅”。同時，為了保障參建者在工地上也能過個“紅火”的大年，各建設(shè)指揮部在節(jié)前紛紛開展春節(jié)慰問工作，節(jié)日期間推出新年大禮包、免費就餐、假日補貼等暖心舉措，統(tǒng)籌安排留崗人員生產(chǎn)生活，積極營造濃厚的節(jié)日氛圍。
