為加快構(gòu)建現(xiàn)代化綜合交通體系，服務(wù)交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)，連日來(lái)，浙江交通集團(tuán)杭溫鐵路二期項(xiàng)目廣大工程參建者，以黨的二十大精神為引領(lǐng)，揮灑汗水、努力奮戰(zhàn)。10月18日，一孔長(zhǎng)32.6米、重806.6噸的箱梁穩(wěn)穩(wěn)落在金華市浦江縣浦江特大橋14至15號(hào)橋墩的支座墊石上，標(biāo)志著杭溫鐵路二期項(xiàng)目最長(zhǎng)特大橋上部結(jié)構(gòu)施工拉開序幕，為后續(xù)橋面附屬、無(wú)砟軌道施工創(chuàng)造了先決條件。
浦江特大橋全長(zhǎng)6.76公里，是杭溫鐵路二期項(xiàng)目最長(zhǎng)的橋梁，全橋共有墩臺(tái)189個(gè)、樁基1689根，連續(xù)梁6聯(lián)，由于周邊地形地貌復(fù)雜，施工難度較大，是全線重難點(diǎn)控制性工程。
“為確保優(yōu)質(zhì)高效完成首孔箱梁架設(shè)，我們?cè)谌€營(yíng)造濃厚的立功競(jìng)賽氛圍，全面激發(fā)全體建設(shè)者的拼勁、干勁、沖勁。”浙江交通集團(tuán)杭溫鐵路二期項(xiàng)目指揮部副指揮張均清說(shuō)，在開展立功競(jìng)賽活動(dòng)中，項(xiàng)目以智慧梁場(chǎng)為創(chuàng)新孵化基地，不斷革新工裝、工法、設(shè)備，優(yōu)化施工方案和施工工藝，構(gòu)建了保障箱梁架設(shè)的全套標(biāo)準(zhǔn)化管理體系。
據(jù)悉，杭溫鐵路二期項(xiàng)目是浙江省首條省方獨(dú)資建設(shè)的高鐵項(xiàng)目，由浙江交通集團(tuán)主導(dǎo)投資建設(shè)。項(xiàng)目新建正線59公里，設(shè)計(jì)行車時(shí)速350公里，總投資94.80億元，將串聯(lián)起杭州、金義都市經(jīng)濟(jì)圈，是浙江省實(shí)現(xiàn)“省域1小時(shí)交通圈”的關(guān)鍵工程，項(xiàng)目建成后將為浙江加快構(gòu)建新發(fā)展格局提供有力支撐。截至10月18日，杭溫鐵路二期項(xiàng)目開累完成投資43.25億元，占項(xiàng)目總投資概算的45.62%，預(yù)計(jì)將在2024年6月底前建成。
