今年第12號臺風(fēng)“梅花”來勢洶洶，正逐漸向我省沿海逼近。浙江軌道集團(tuán)各軌道運(yùn)營線路和鐵路建設(shè)項(xiàng)目認(rèn)真對照“八張風(fēng)險清單”，著力排查整改隱患、層層壓實(shí)責(zé)任、風(fēng)險預(yù)警管控，第一時間啟動應(yīng)急響應(yīng)，把“一個目標(biāo)、三個不怕、四個寧可”的理念真正轉(zhuǎn)化為實(shí)際行動、真正轉(zhuǎn)化為工作實(shí)效，堅(jiān)決打贏防御臺風(fēng)“梅花”的人民戰(zhàn)爭。
負(fù)責(zé)溫州S1線運(yùn)營的幸福軌道公司第一時間下發(fā)應(yīng)急物資，滿足一線搶修需要，確保關(guān)鍵時刻防汛物資“秒供給”。截至9月13日，溫州軌道交通S1線全線已儲備水泵38臺，配置防洪沙袋4800個、吸水膨脹袋1000個、防洪薄膜350米、雨衣228件、雨鞋228雙，后續(xù)還將根據(jù)需要繼續(xù)補(bǔ)充物資?；鶎狱h員“先行一步”，堅(jiān)守“第一現(xiàn)場”。組建應(yīng)急支援隊(duì)伍，進(jìn)行24小時巡查，針對沿線車站、車輛段等重點(diǎn)場所，聚焦車站橫截溝、車站周邊河道口、地勢低平出入口等重點(diǎn)領(lǐng)域、重點(diǎn)地段，深入開展防汛安全隱患專項(xiàng)排查，著力消除各類災(zāi)害事故風(fēng)險，切實(shí)筑牢防汛抗臺“紅色堤壩”。
農(nóng)歷八月十八，正值錢塘江一年一度天文大潮時期。觀潮節(jié)期間，杭海城際日均客運(yùn)量達(dá)3.1萬乘次，與八月份日均客流相比增加了38%。整個中秋節(jié)期間，杭海城際共輸出游客12.7萬人次，通行效率和服務(wù)體驗(yàn)得到了乘客們的高度認(rèn)可。面對來臺風(fēng)和大客流的雙重壓力，海寧運(yùn)營公司充分發(fā)揮黨支部戰(zhàn)斗堡壘作用和黨員先鋒模范作用，確保運(yùn)營安全有序。由各支部黨員和青年突擊隊(duì)成員組成的“抗臺小分隊(duì)”活躍在杭海城際全線，把抗臺防汛保運(yùn)營作為檢驗(yàn)筑牢“紅色根脈”成效的重要戰(zhàn)場。組織內(nèi)部應(yīng)急預(yù)案演練、加強(qiáng)電客車關(guān)鍵部件及車站重要設(shè)施設(shè)備檢查力度、24小時輪崗待命。在抗擊臺風(fēng)的前沿陣地，海寧運(yùn)營公司做到了讓每一個環(huán)節(jié)都井然有序。在靠近觀潮景區(qū)最近的鹽官站，車站與景區(qū)進(jìn)行了密切溝通協(xié)作，結(jié)合客流特點(diǎn)及車站結(jié)構(gòu)調(diào)整乘客動線，并提前布局鐵馬陣、張貼引導(dǎo)標(biāo)識、增設(shè)關(guān)鍵點(diǎn)位人員引導(dǎo)。車站出入口的工作人員為進(jìn)出旅客送上一次性雨衣，佳節(jié)里的游人隊(duì)伍披上了來自杭海城際的晶瑩。乘客趙女士說：“我們是特意從江蘇趕過來觀潮的，沒想到趕上了臺風(fēng)，剛才坐車時還有點(diǎn)擔(dān)心，看到杭海線工作人員準(zhǔn)備了這么多沙袋、擋板之類的物資，還給我們分發(fā)一次性雨衣，防護(hù)工作做的非常好，我們乘客心里也有底了，杭海線給我留下了很深刻的印象，非常棒！”
臺州軌道交通S1線正處于試運(yùn)行階段。為應(yīng)對線路開通運(yùn)營前的這場實(shí)戰(zhàn)考驗(yàn)，臺州暢行軌道深化黨員帶頭人責(zé)任，黨員干部帶領(lǐng)各生產(chǎn)中心以"鐵軍先鋒隊(duì)"靠前戰(zhàn)斗,先后246人次深入全線車站、車輛段等一線開展現(xiàn)場隱患排查、防臺知識宣教和應(yīng)急搶救準(zhǔn)備工作。280名客運(yùn)中心人員在12個已入駐的車站開展防臺應(yīng)急知識宣傳，通號中心為32名一線員工組織開展防汛防臺安全知識宣講……讓一線每一名新員工思想上緊起來，執(zhí)行上快起來。全新的設(shè)施設(shè)備也同樣在臺風(fēng)天氣經(jīng)歷著可靠性檢驗(yàn)，工作人員加強(qiáng)設(shè)備檢查，保證關(guān)鍵裝備時刻保持“劍鋒矛利”狀態(tài)。除了內(nèi)部總動員外，還與地方防臺應(yīng)急指揮中心、項(xiàng)目公司密切聯(lián)系，建立聯(lián)防聯(lián)控機(jī)制。同時，共配備鏤空防滑墊、吸水膨脹袋、移動水泵、塑料傘套等防汛物資共計(jì)8萬余件，全面進(jìn)入臨戰(zhàn)狀態(tài)。
面對嚴(yán)峻的防臺形勢，金臺鐵路密切聯(lián)系地方氣象部門，實(shí)時了解臺風(fēng)動態(tài)路徑，加強(qiáng)部署防汛防臺相關(guān)工作。黨員干部帶領(lǐng)各“防臺包保組”靠前指揮，深入一線開展全面的風(fēng)險隱患排查整改，針對性落實(shí)落細(xì)防排水、拆除加固、人員轉(zhuǎn)移安置等防范措施，重點(diǎn)做好塔吊、罐體等高大設(shè)備和腳手架、臨時板房、人員駐地等處所的防風(fēng)加固等工作，實(shí)現(xiàn)人員、物資、機(jī)具、措施“四個到位”。
自接到臺風(fēng)預(yù)警以來，杭溫二期項(xiàng)目58個工點(diǎn)黨員突擊隊(duì)積極備戰(zhàn)，做好防臺設(shè)備和物資的儲備，嚴(yán)防死守打好對應(yīng)臺風(fēng)“梅花”的新一輪攻堅(jiān)戰(zhàn)?！敖?jīng)檢查，無紡布已固定。”“經(jīng)檢查，塔吊支架無異常?！薄敖?jīng)檢查，隧道排水設(shè)備正常?！痹陧?xiàng)目的建設(shè)現(xiàn)場，各工點(diǎn)的防臺小組和安全巡查員緊鑼密鼓地對鋼棧橋、主墩施工點(diǎn)進(jìn)行安全排查。裝載機(jī)50臺，挖機(jī)70臺，隨車吊12臺，水車16臺，后八輪60臺，出渣車20臺，雨衣5000余件，雨傘3000把，水鞋3000雙，5000個編織袋、800把鐵鍬……大量應(yīng)急搶險物資隨時待命。項(xiàng)目全體黨員突擊隊(duì)、青年志愿軍迎風(fēng)冒雨，加強(qiáng)物資統(tǒng)計(jì)清點(diǎn)，確保一旦發(fā)生險情，能夠第一時間組織力量進(jìn)行應(yīng)急處置救援。除此之外，針對臺風(fēng)期間項(xiàng)目安全管理，杭溫鐵路二期項(xiàng)目還持續(xù)保持與地方的密切溝通，建立防臺微信群，落實(shí)24小時值班及災(zāi)情上報制度，保持通訊暢通，做好應(yīng)急搶險準(zhǔn)備工作。
由于涉及大量橋梁工程作業(yè)，金建鐵路面對“梅花”，針對性組織參建單位對棧橋進(jìn)行進(jìn)行維修保養(yǎng)檢查，檢查貝雷梁、貝雷銷等裝置狀況，對棧橋下漂浮物進(jìn)行清理，防止漂浮物堆積。在做好隱患排查的同時，建設(shè)者還加強(qiáng)了施工現(xiàn)場履帶吊、旋挖鉆等大型機(jī)械設(shè)備的加固措施，將臺風(fēng)對項(xiàng)目建設(shè)的影響降到最低。
