3月22日下午4時，歷經(jīng)18個小時的連續(xù)作戰(zhàn)，由浙江交通集團(tuán)主導(dǎo)投資建設(shè)的杭溫鐵路二期項(xiàng)目跨杭黃鐵路特大橋53號墩0號塊順利完成澆筑，標(biāo)志著該項(xiàng)目最大的連續(xù)梁施工正式開啟。
跨杭黃高鐵特大橋全長4149.55米，位于浙江省杭州市桐廬縣境內(nèi)，是杭溫鐵路全線的控制性工程。此次澆筑的0號塊屬跨杭黃鐵路特大橋（70+2*125+70）m連續(xù)梁53號墩，頂板寬12.6米、底板寬7米、高9.4米，設(shè)計混凝土方量總計570.3方，是主橋連續(xù)梁施工的關(guān)鍵工序，也是項(xiàng)目的重要施工節(jié)點(diǎn)。
為保證澆筑順利進(jìn)行，項(xiàng)目建設(shè)人員精心編制施工方案，對作業(yè)人員進(jìn)行詳細(xì)技術(shù)交底，嚴(yán)格按照工程首件制、標(biāo)準(zhǔn)化及文明施工要求落實(shí)，明確施工技術(shù)要點(diǎn)，加強(qiáng)技術(shù)安全交底，把控支架搭設(shè)、模板拼裝、鋼筋綁扎、預(yù)埋件安裝、混凝土澆筑等每一道工序。
“53號墩0號塊的施工鄰近杭新景高速公路及鳳川大道，在施工的過程中，我們需要克服施工難度大、安全風(fēng)險高、持續(xù)降雨天氣等困難，每一道施工工序我們都要認(rèn)真檢查，確保整個澆筑過程安全有序可控。”杭溫鐵路二期7標(biāo)項(xiàng)目部一分部主任周末華說。
下一步，項(xiàng)目建設(shè)人員將繼續(xù)發(fā)揚(yáng)廉能鐵軍精神，嚴(yán)格遵守施工規(guī)范，落實(shí)領(lǐng)導(dǎo)帶班、安全員盯崗等措施，力爭在年底前實(shí)現(xiàn)跨杭黃高鐵特大橋合龍。
