1月21日，杭溫鐵路二期項目桐廬東站網(wǎng)架結(jié)構(gòu)順利頂升到位，標(biāo)志著站房正式轉(zhuǎn)入屋面和裝飾裝修施工階段。
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桐廬東站網(wǎng)架結(jié)構(gòu)采用正方四角錐螺栓球（局部焊接球）網(wǎng)架， 總面積8200㎡，總重量620噸，最大跨度57m。網(wǎng)架采用整體頂升加高空散拼方案施工，此次頂升到位，是站房施工完成的又一重要節(jié)點，為后續(xù)裝飾裝修全面展開創(chuàng)造了有利局面。
站房網(wǎng)架結(jié)構(gòu)需要在7.5m高架空層樓板上頂升，材料構(gòu)件多、重量大，全部需要高空吊裝，同時對結(jié)構(gòu)樓板質(zhì)量保護(hù)尤為重要，針對網(wǎng)架安裝危大工程，浙江交投鐵路建設(shè)總指揮部和參建各方高度重視，成立專門網(wǎng)架施工管理小組，從方案論證，到材料進(jìn)場驗收，從過程拼裝檢查、到頂升安全質(zhì)量監(jiān)控，全過程盯控網(wǎng)架施工，保護(hù)既有結(jié)構(gòu)的同時，順利完成了網(wǎng)架安裝重要節(jié)點施工。
目前桐廬東站已進(jìn)入關(guān)鍵性施工階段，下一步，杭溫鐵路二期項目建設(shè)各方將凝聚合力，充分搶占施工黃金時間，緊抓安全、質(zhì)量，全力推動站房施工生產(chǎn)，誓保桐廬東站站房工程在亞運前順利完工。
據(jù)悉，杭溫鐵路二期接在建杭黃高鐵連接線，從桐廬東站引出，經(jīng)桐廬、浦江、義烏三縣（市），接滬昆高鐵義烏站，新建正線59公里，設(shè)計時速350公里，總投資94.80億元，新建桐廬東、浦江2座車站，串聯(lián)起杭州、金義都市經(jīng)濟(jì)圈，是浙江省首條省方全資建設(shè)的高鐵項目，由浙江省交通集團(tuán)主導(dǎo)投資建設(shè)。項目將于2024年建成，屆時杭州與溫州直達(dá)通行將縮短至1小時，為浙江省實現(xiàn)一小時交通圈作出積極貢獻(xiàn)。
