1月13日，浙江交通集團(tuán)金臺(tái)鐵路頭門港站貨場(chǎng)正式具備開通條件，標(biāo)志著金臺(tái)鐵路6個(gè)貨場(chǎng)全部投入使用，全線貨運(yùn)功能全面開通，這是浙江交通集團(tuán)軌道交通板塊改革后的亮點(diǎn)開局，為浙江沿海港口群暢通了一條港口物流的后方疏運(yùn)通道，給沿線經(jīng)濟(jì)發(fā)展注入了新動(dòng)能。
金臺(tái)鐵路是浙江首條以省為主建設(shè)的電氣化鐵路，被列入浙江省鐵路“八八計(jì)劃”，全長(zhǎng)約235公里，時(shí)速為160公里。全線共設(shè)19個(gè)車站，其中，貨運(yùn)站為永康東、壺鎮(zhèn)、磐安南、下各、臨海東、頭門港等6個(gè)。此次開通的頭門港站貨場(chǎng)位于國(guó)家級(jí)臺(tái)州灣經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)，占地141畝，建有倉(cāng)庫(kù)約3700平方米，可滿足80萬(wàn)噸貨運(yùn)到發(fā)業(yè)務(wù)，并預(yù)留了遠(yuǎn)期195萬(wàn)噸的貨運(yùn)條件，可開辦鋼材、汽車、有色金屬、化工品、集裝箱等貨物運(yùn)輸業(yè)務(wù)，預(yù)計(jì)日均裝卸能力2000噸以上。在新成立的浙江（交投）鐵路建設(shè)總指揮部的統(tǒng)籌領(lǐng)導(dǎo)下，目前，金臺(tái)鐵路永康東站作為換票運(yùn)輸站，已納入國(guó)鐵95306網(wǎng)站，貨主經(jīng)過申請(qǐng)可查看到金臺(tái)鐵路貨場(chǎng)信息，辦理相關(guān)貨運(yùn)業(yè)務(wù)。
頭門港是目前浙江沿海僅存的具有一定大陸型深水岸線特點(diǎn)的可成片開發(fā)建設(shè)5-7萬(wàn)噸級(jí)深水碼頭的潛在岸線資源集聚區(qū)域，是浙江大灣區(qū)發(fā)展規(guī)劃總體布局“一環(huán)一帶一通道”中“甬臺(tái)溫臨港產(chǎn)業(yè)帶”的重要區(qū)域，也是浙南、浙西地區(qū)對(duì)外開放的重要門戶和江西、湖南等內(nèi)陸物資、貿(mào)易的重要出海口。因此，金臺(tái)鐵路頭門港貨場(chǎng)作為金臺(tái)鐵路的重要工程，一直是沿線企業(yè)翹首企盼的重要物流通道。自金臺(tái)鐵路客運(yùn)2021年6月25日開通之后，為加快貨運(yùn)的開通，金臺(tái)鐵路公司抽調(diào)專業(yè)骨干力量，成立了黨員“紅色專班”，集中力量推進(jìn)各個(gè)貨場(chǎng)驗(yàn)收工作，對(duì)影響開通的問題安排專人定時(shí)定點(diǎn)整改，并及時(shí)聯(lián)系運(yùn)營(yíng)單位驗(yàn)收，另一方面積極對(duì)接地方政府完善貨場(chǎng)配套設(shè)施，確保貨物進(jìn)出暢通。
此外，金臺(tái)鐵路指揮部還著眼貨運(yùn)能力提升，對(duì)周邊企業(yè)貨物需求深入調(diào)查，加快拓寬貨源渠道，放大鐵路的經(jīng)濟(jì)效應(yīng)。下一步，金臺(tái)鐵路將依托省交通集團(tuán)這個(gè)大平臺(tái)，推進(jìn)頭門港二期上島鐵路工程上馬、筑造“海上共富路”，助力地區(qū)更好融入國(guó)際國(guó)內(nèi)雙循環(huán)，健全陸海聯(lián)動(dòng)、港鐵聯(lián)運(yùn)的集疏運(yùn)體系。
