12月31日，浙江（交投）鐵路建設(shè)總指揮部在杭州正式掛牌。浙江交通集團董事、黨委委員、副總經(jīng)理陳江，浙江軌道集團黨委書記、董事長陳華為指揮部揭牌。
陳江上臺致辭，他表示，浙江（交投）鐵路建設(shè)總指揮部的成立是集團深入貫徹落實省委省政府交通強省戰(zhàn)略的實際行動，也是在新的歷史起點推進改革創(chuàng)新的重要決策，更是集團加快邁向世界一流的必要舉措?？傊笓]部的正式揭牌，標(biāo)志著集團自形成“兩公司、一平臺”改革局面以來的關(guān)鍵之戰(zhàn)已然打響，也標(biāo)志著新平臺、新起點、新征程的揚帆起航。
對于平臺的下一步工作，陳江表示，希望大家以打造全省鐵路建設(shè)主力軍為目標(biāo)找準(zhǔn)自身定位，積極投身于鐵路建設(shè)事業(yè)，在全面振興、全方位振興的新起點上實現(xiàn)新突破，展現(xiàn)新作為，著重從三個方面將平臺建設(shè)推向新高度：
一是統(tǒng)一思想，把握改革新形勢。要著眼大局，正確認(rèn)識鐵路建設(shè)總指揮部成立的重大意義。進一步明確目標(biāo)導(dǎo)向，強化統(tǒng)籌管理、精干實效，推進提升以省為主鐵路建設(shè)管理能力，建強專業(yè)指揮與建設(shè)團隊，加快探索鐵路建設(shè)新模式，打造鐵路高質(zhì)量發(fā)展新亮點，激活鐵路創(chuàng)新發(fā)展新動能。
二是提高站位，積極擔(dān)當(dāng)新使命。要敢于擔(dān)責(zé)，把壓力化為動力，錨定鐵路建設(shè)目標(biāo)，扛起交投鐵軍使命擔(dān)當(dāng)，以更高站位謀劃未來，以更嚴(yán)標(biāo)準(zhǔn)推進工作，以更強擔(dān)當(dāng)爭創(chuàng)一流，在鐵路建設(shè)的新征程中奮發(fā)有為。
三是開拓進取，實現(xiàn)發(fā)展新飛躍。在全力加快在建鐵路項目建設(shè)的基礎(chǔ)上，通過科學(xué)規(guī)劃、項目帶動、互相扶持等方式，搶抓項目發(fā)展機遇，主動作為形成合力，不斷完善優(yōu)化鐵路建設(shè)布局和建設(shè)模板示范，實現(xiàn)浙江鐵路高水平建設(shè)再提速。
陳華表示，浙江（交投）鐵路建設(shè)總指揮部的成立，標(biāo)志著新平臺鐵路建設(shè)的工作的全面展開。新的一年，“一平臺”將堅決按照集團關(guān)于鐵路建設(shè)“抓整合、強規(guī)范、優(yōu)管控”的標(biāo)準(zhǔn)要求嚴(yán)格落實執(zhí)行，加速提升以省為主的鐵路建設(shè)管理能力。具體做到以下三點：?
一是強化思想認(rèn)識，全面增強責(zé)任感和使命感。建立鐵路建設(shè)總指揮部是實施省委省政府以及集團戰(zhàn)略的重要決策部署，我們要深刻認(rèn)識到建設(shè)總指揮部對于提升鐵路建設(shè)管理能力的重大意義。指揮部上下要提高站位，把握上級要求，進一步強化大局意識、全局觀念，思想上高度重視，認(rèn)識上態(tài)度堅定，行動上積極主動，精心謀劃推進，高標(biāo)準(zhǔn)、高起點、高質(zhì)量完成鐵路建設(shè)管理任務(wù)。
二是加強組織措施，全面把握重點工作任務(wù)要求。一方面要全面開展平臺整合共享，堅持項目帶動優(yōu)化配置、融合發(fā)展、共建共管的原則，鐵路建設(shè)總指揮部要摸清摸準(zhǔn)整合盤活目前現(xiàn)有資源、技術(shù)，著力打造可共享的工作治理機制。另一方面要創(chuàng)新工作思路，結(jié)合實際闖出新路子、探索新經(jīng)驗，這既是挑戰(zhàn)也是機遇。我們要深入總結(jié)鐵路建設(shè)行業(yè)內(nèi)的成功經(jīng)驗，進一步開拓思維視野，探索更多的突破性舉措和創(chuàng)新性方法，不斷提升完善鐵路建設(shè)管理能力。
三是明確中心目標(biāo)，全面保障各項工作有序推進。在全面做好鐵路建設(shè)總指揮部運轉(zhuǎn)的同時，主要領(lǐng)導(dǎo)要掛帥出征、跟蹤問效，全力壓緊壓實責(zé)任，緊盯各工程建設(shè)質(zhì)量、施工推進進度，問題缺陷整改等重點任務(wù)，推動項目建設(shè)保質(zhì)保量按計劃實施完成。各單位要對照年度重點工作任務(wù)，逐項對賬銷號，做好工作收尾和全面總結(jié)，認(rèn)真籌劃明年工作任務(wù)。
交通強國，鐵路先行。鐵路投資以往多在國鐵的牽頭下進行，地方多輔以配套資金、部分參股，省鐵路集團和省交通集團合并后，省交通集團一直是浙江鐵路的省方投資主平臺。眼下，隨著國鐵投資更加集中干線鐵路網(wǎng)、高鐵網(wǎng)，以省為主建設(shè)的鐵路越來越多，浙江（交投）鐵路建設(shè)總指揮部掛牌正是適應(yīng)這個形勢。今后，總指揮部將作為“兩公司、一平臺”改革板塊中的“一平臺”，負(fù)責(zé)指令性鐵路項目的建設(shè)管理，并與浙江軌道集團采用融合管理模式，由一個黨委牽頭管理，合設(shè)相關(guān)職能部門。
目前，總指揮部下共設(shè)四個分指揮部，代替原項目公司負(fù)責(zé)具體項目的建設(shè)管理工作，管轄范圍包括金臺鐵路、湖杭鐵路、杭溫鐵路二期項目、衢麗鐵路四條線路。通過此次整合，浙江交通集團實現(xiàn)了內(nèi)部資源的強強聯(lián)手，有利于充分發(fā)揮浙江鐵路建設(shè)領(lǐng)域經(jīng)驗和技術(shù)的整體優(yōu)勢，進一步提升以省為主鐵路建設(shè)管理水平。?
在浙江（交投）鐵路建設(shè)總指揮部的整體運作之下，金臺鐵路頭門港貨運將在2022年1月正式開通；湖杭鐵路預(yù)計于2022年1月完成全線軌通任務(wù)，向著杭州亞運會前具備通車條件目標(biāo)邁進；衢麗鐵路一期、杭溫鐵路項目也在按計劃施工中。后續(xù)，金溫貨線電氣化改造、衢麗鐵路二期等一批項目也將在總指揮部統(tǒng)籌下有序推進。
未來，浙江交通集團將以軌道交通板塊運營體制改革為基礎(chǔ)，釋放“兩公司、一平臺”的改革紅利，繼續(xù)聚焦軌道運營拓規(guī)模、提品質(zhì)、創(chuàng)品牌，鐵路運營拓市場、增效益、輕資產(chǎn)，軌道建設(shè)爭項目、強專業(yè)、重協(xié)同，鐵路建設(shè)抓整合、強規(guī)范、提標(biāo)準(zhǔn)，資產(chǎn)管理清邊界、明權(quán)責(zé)、重經(jīng)營的目標(biāo)。
從探索區(qū)域鐵路自主運營市場到成立省級軌道交通運營統(tǒng)一平臺，浙江交通集團成立20年來，在軌道交通板塊等多個領(lǐng)域取得了長足的進步。預(yù)計在“十四五”期間，集團將立足軌道交通板塊“兩公司、一平臺”整合的新起點，完成鐵路及軌道交通建設(shè)投資3000億元以上，其中自主建設(shè)項目完成投資約850億元，新建成鐵路1100公里。
到“十四五”末，浙江交通集團鐵路及軌道交通自主運營管理里程將達到700公里以上，具備時速200公里以下客貨共線鐵路自主運輸能力，為全力打造國內(nèi)軌道運營一流品牌，助推我省高質(zhì)量建設(shè)共同富裕示范區(qū)貢獻力量。
