一、采購人 | 浙江幸福軌道交通運(yùn)營管理有限公司 |
二、項(xiàng)目情況 | |
1.項(xiàng)目名稱 | 溫州市域鐵路S1線市域動車組及工藝設(shè)備委外維保項(xiàng)目 |
2.預(yù)算金額（人民幣元） | ￥3049.00萬元（大寫叁仟零肆拾玖萬元整） |
3.擬采購的工程/貨物/服務(wù)說明 | 溫州市域鐵路S1線（簡稱S1線）線路全長53.507km，其中路基3.029km、橋梁7座39.112km、越嶺雙線隧道2座1.323km、地下線10.043km，橋隧比94.34%。全線設(shè)置車站18座，其中地面車站2座，高架車站13座，地下車站3座，平均站間距2.73km；于桐嶺站、靈昆位置各設(shè)車輛段一處，惠民站附近設(shè)控制中心。本次招標(biāo)為S1線市域動車組及工藝設(shè)備維保服務(wù)，車輛配置共計32列（已到段18列），近期采用兩動兩拖型四編組，遠(yuǎn)期六節(jié)編組。工藝設(shè)備是溫州市域鐵路車輛檢修的組成部分，具備車輛抬升、清洗、鏇輪等功能。當(dāng)靈昆車輛段需要運(yùn)營介入時，中標(biāo)人須根據(jù)招標(biāo)人要求全程參與運(yùn)營介入（包含但不限于靈昆車輛段工藝設(shè)備安裝，驗(yàn)收等），從中標(biāo)人介入開始所驗(yàn)收的項(xiàng)點(diǎn)視為中標(biāo)人認(rèn)可。中標(biāo)人根據(jù)招標(biāo)人要求全程參與溫州S1線剩余未到段新造市域動車組的驗(yàn)收調(diào)試（驗(yàn)收調(diào)試標(biāo)準(zhǔn)按照國家相關(guān)規(guī)定進(jìn)行），從中標(biāo)人介入開始所驗(yàn)收的項(xiàng)點(diǎn)視為中標(biāo)人認(rèn)可。 |
三、采用直接采購方式的原因說明：
本項(xiàng)目于2020年9月30日首次招標(biāo)公告掛網(wǎng)，標(biāo)書售賣期為2020年10月9日至2020年10月14日，公告期間僅溫州中車四方軌道車輛有限公司一家報名，投標(biāo)人不足三家，首次招標(biāo)流標(biāo)。后于2020年11月18日將該項(xiàng)目重新招標(biāo)的招標(biāo)公告掛網(wǎng)，標(biāo)書售賣期為2020年11月19日至11月25日，重新公告期間僅溫州中車四方軌道車輛有限公司一家報名，投標(biāo)人不足兩家，重新招標(biāo)流標(biāo)。
根據(jù)《浙江省交通投資集團(tuán)有限公司招標(biāo)（采購）管理辦法》浙交投[2020]177號文第二十四條二款第7項(xiàng)規(guī)定“公開招標(biāo)的項(xiàng)目，兩次招標(biāo)申請投標(biāo)的投標(biāo)人都不足三家的”可以不進(jìn)行招標(biāo)；根據(jù)《浙江省軌道交通運(yùn)營管理集團(tuán)有限公司采購管理辦法(試行)》浙軌道[2020]119號第十條二款第7項(xiàng)規(guī)定，“公開招標(biāo)的項(xiàng)目，兩次招標(biāo)申請投標(biāo)的投標(biāo)人都不足三家的”可以不進(jìn)行公開招標(biāo)。
鑒于公開招標(biāo)期間僅有溫州中車四方軌道車輛有限公司響應(yīng)投標(biāo)，且維保服務(wù)期內(nèi)，溫州中車四方軌道車輛有限公司提供維保服務(wù)滿足我方要求，每月考評總體表現(xiàn)較好，故擬向溫州中車四方軌道車輛有限公司直接采購。
四、擬定供應(yīng)商的情況：
1. 供應(yīng)商名稱：溫州中車四方軌道車輛有限公司
2. 供應(yīng)商地址：浙江省浙江省溫州甌江口產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)雁霄路527號
五、公示期限： 2020年12月14日至 2020年12月15日。
六、監(jiān)督部門
監(jiān)督部門: 浙江幸福軌道交通運(yùn)營管理有限公司綜合部
地址：溫州市鹿城區(qū)南匯街道溫州大道2305號709室
電話：0577-89727109
七、聯(lián)系方式
1.采購人名稱：浙江幸福軌道交通運(yùn)營管理有限公司
聯(lián)系人：王博建
地址：溫州市鹿城區(qū)南匯街道溫州大道2305號705室
電話：0577-89727215
2.招標(biāo)代理機(jī)構(gòu)：浙江交投招標(biāo)代理咨詢有限公司
地??? 址： 杭州市江干區(qū)城星路89號尊寶大廈銀尊32樓3204室
郵政編碼：310016
聯(lián) 系 人： 張舒洋
聯(lián)系電話：0571-86088172
