近日，楚新礦業(yè)飛強(qiáng)物流碼頭單船發(fā)運(yùn)量達(dá)10966噸，一舉刷新了碼頭自運(yùn)營(yíng)以來(lái)的單船發(fā)運(yùn)量紀(jì)錄，標(biāo)志著公司飛強(qiáng)物流碼頭的裝載能力和運(yùn)營(yíng)效率躍上了新的臺(tái)階。
飛強(qiáng)物流碼頭作為楚新礦業(yè)“礦廊港園”一體化產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目的重要配套碼頭，坐落于宜都港區(qū)枝城作業(yè)區(qū)，擁有248 米的優(yōu)質(zhì)岸線資源。經(jīng)過(guò)技改升級(jí)，碼頭現(xiàn)配備2個(gè)3000噸級(jí)普貨泊位，采用躉船浮式結(jié)構(gòu)，配備2艘躉船和4臺(tái)2000噸/時(shí)圓弧軌道裝船機(jī)。其中，躉船更是搭載了智能化自動(dòng)裝船機(jī)，精準(zhǔn)高效地進(jìn)行下料作業(yè)，碼頭設(shè)計(jì)年通過(guò)能力高達(dá)431.2萬(wàn)噸。此次單船發(fā)運(yùn)量破紀(jì)錄的關(guān)鍵在于“礦廊港園”一體化項(xiàng)目的協(xié)同優(yōu)勢(shì)充分釋放。機(jī)制砂石從礦山開(kāi)采出來(lái)后，通過(guò)全程封閉式輸送帶直接運(yùn)抵碼頭，配合智能裝船系統(tǒng)的高效運(yùn)作，裝船效率得到極大提升，為發(fā)運(yùn)效率提升奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
隨著長(zhǎng)江進(jìn)入汛期，水位持續(xù)上漲，飛強(qiáng)物流碼頭的長(zhǎng)江航道維護(hù)尺度達(dá)到7米，為船只滿載裝貨創(chuàng)造了有利條件。在確保安全的前提下，公司充分利用裝載能力和長(zhǎng)江水位優(yōu)勢(shì)，讓船只以滿載狀態(tài)離港。同時(shí)，碼頭人員根據(jù)各規(guī)格產(chǎn)品庫(kù)存情況，靈活調(diào)配裝船種類(lèi)，實(shí)現(xiàn)了船舶“即裝即走” 的高效運(yùn)轉(zhuǎn)模式，進(jìn)一步提升了碼頭的運(yùn)營(yíng)效益。
接下來(lái)，楚新礦業(yè)將持續(xù)加大碼頭智能化建設(shè)的投入力度，不斷優(yōu)化作業(yè)流程，提升單船作業(yè)效率，繼續(xù)深耕長(zhǎng)江市場(chǎng)，為公司的高質(zhì)量發(fā)展注入新的動(dòng)力。（向玲輝）
