近期，楚新礦業(yè)公司長(zhǎng)膠帶廊道項(xiàng)目A20/21-A22鋼桁架順利吊裝，工程建設(shè)進(jìn)入架梁施工新階段，為項(xiàng)目跨路鋼桁架的順利架設(shè)提供了寶貴的經(jīng)驗(yàn)。
本項(xiàng)目為湖北楚新礦業(yè)有限公司宜都鐘家沖精品砂石骨料項(xiàng)目運(yùn)輸廊道，為公司整個(gè)基建項(xiàng)目重要組成部分。廊道線路涉及跨越三條省道、兩條鐵路、一條高速，存在跨穿復(fù)雜問題，是廊道項(xiàng)目基建進(jìn)度的難點(diǎn)，本次為上跨225省道。
為保證此次架梁順利完成，項(xiàng)目部認(rèn)真籌劃、充分準(zhǔn)備，從方案制訂到工程技術(shù)人員交底，從施工工藝論證到現(xiàn)場(chǎng)環(huán)節(jié)把關(guān)，力求精益求精、環(huán)環(huán)相扣。針對(duì)此次上跨225省道吊裝工作，公司多次組織專題會(huì)議研究完善吊裝方案，研究其可行性。項(xiàng)目部緊盯封路施工手續(xù)辦理，為盡可能減少對(duì)道路通行方面的干擾，項(xiàng)目涉路部分鋼桁架決定在夜間采用整體吊裝工藝，最終經(jīng)過各相關(guān)部門審批，確定將道路管制期限定為夜間0時(shí)至5時(shí)，并于4月25日由公安局和交通運(yùn)輸局聯(lián)合發(fā)布臨時(shí)封路通告。經(jīng)過不懈努力，經(jīng)過3個(gè)小時(shí)的施工，總重量達(dá)32噸長(zhǎng)41米的鋼桁架順利吊裝至指定位置，長(zhǎng)膠帶廊道項(xiàng)目順利上跨225省道。
下一步，楚新礦業(yè)公司將結(jié)合本項(xiàng)目施工特點(diǎn)，合理優(yōu)化施工計(jì)劃，強(qiáng)化施工組織，加大人員和機(jī)械設(shè)備投入力度，奮力實(shí)現(xiàn)基建目標(biāo)任務(wù)。（張勇、楊鑫）
