8月13日，高速物流公司董事長(zhǎng)、黨委書(shū)記葉萬(wàn)里帶隊(duì)赴杭寧高速調(diào)研閑置用地發(fā)展物流工作，滬杭甬公司副總經(jīng)理朱益民陪同調(diào)研。
調(diào)研組實(shí)地考察了杭寧高速沿線四塊閑置土地，通過(guò)踏勘現(xiàn)場(chǎng)、走訪管理單位、座談交流等多種形式，面對(duì)面溝通交流，詳細(xì)了解四塊閑置土地的交通區(qū)位、周?chē)h(huán)境和運(yùn)輸集散能力等基本情況。雙方就閑置土地的開(kāi)發(fā)運(yùn)營(yíng)思路等進(jìn)行探討和交流，認(rèn)為浙江經(jīng)濟(jì)發(fā)展呈現(xiàn)顯著的塊狀經(jīng)濟(jì)特點(diǎn)，產(chǎn)業(yè)集聚度高，物流市場(chǎng)需求大，產(chǎn)業(yè)發(fā)展基礎(chǔ)好。應(yīng)針對(duì)閑置土地，因地制宜，整合各方優(yōu)勢(shì)資源，發(fā)揮其位于高速公路沿線方便、快捷承接車(chē)輛的優(yōu)勢(shì)，打造物流、商貿(mào)流、信息流、資金流的集聚平臺(tái)，既可提升集團(tuán)資源使用效率，又可緩解城市交通壓力，優(yōu)化城市功能布局。
高速物流公司在此次調(diào)研的基礎(chǔ)上，將以集團(tuán)可供開(kāi)發(fā)的高速公路閑置土地及站所資源為基礎(chǔ)，探索符合土地性質(zhì)及建設(shè)規(guī)劃要求的開(kāi)發(fā)運(yùn)營(yíng)模式，推動(dòng)閑置土地、站所資源改建物流服務(wù)節(jié)點(diǎn)，開(kāi)展運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、配送、中轉(zhuǎn)等綜合性物流服務(wù)，布局物流節(jié)點(diǎn)網(wǎng)絡(luò)體系，并結(jié)合當(dāng)?shù)匚锪餍枨蠖ㄎ痪唧w服務(wù)業(yè)態(tài)，以市場(chǎng)化手段拓展業(yè)務(wù)內(nèi)容。（王麗麗）
