3月5日，由高速物流公司受托實施的杭海城際鐵路道岔開評標(biāo)工作有序完成，標(biāo)志著高速物流公司首次以招標(biāo)人自主招標(biāo)（無代理單位）形式在省公共資源交易中心完成線上料招投標(biāo)工作。
杭海城際鐵路作為國家財政部第一批PPP示范項目之一，預(yù)計于2020年建成通車。為在最佳時間完成線上料招投標(biāo)工作，為工程建設(shè)爭取黃金時間，高速物流公司與杭海城鐵公司多次研究討論，針對線上料作為城際鐵路的專用材料，具有用料大、配套性強、生產(chǎn)工藝復(fù)雜、材質(zhì)要求高等特點，加強協(xié)同配合，著力強化線上料招標(biāo)文件編制的專業(yè)性、規(guī)范性、合理性，并在招標(biāo)文件備案期間，多次合力與省標(biāo)辦溝通調(diào)整招標(biāo)文件合理性。
截至目前，雙方已陸續(xù)并圓滿完成鋼軌、道岔、軌枕、扣配件等4種線上料35家投標(biāo)單位的招投標(biāo)工作，累計中標(biāo)金額達(dá)23148.9017萬元，同比概算價下浮16.2%。交易活動中還邀請紀(jì)檢人員參與評標(biāo)專家抽取環(huán)節(jié)監(jiān)督，并充分借助交易中心全過程電子化招投標(biāo)技術(shù)，確保交易活動的程序公開、競爭公平、科學(xué)規(guī)范、公開透明。（張明華）
